考慮失效相關(guān)的風(fēng)電齒輪傳動系統(tǒng)動態(tài)可靠性研究

打開文本圖片集

摘 要：針對風(fēng)電機(jī)組齒輪箱在服役期間的可靠性問題，以2 MW風(fēng)力機(jī)齒輪箱為研究對象，綜合考慮齒輪時變嚙合剛度與綜合誤差等內(nèi)部激勵，建立傳動系統(tǒng)齒輪-軸-軸承動力學(xué)模型，獲得恒定載荷下各齒輪副的動態(tài)嚙合力。引用基于風(fēng)場風(fēng)速變化規(guī)律的威布爾隨機(jī)風(fēng)速作為系統(tǒng)外部激勵，結(jié)合外部變動載荷與定載嚙合力獲得變載下各齒輪應(yīng)力-時間歷程。（剩余15859字）