交通網(wǎng)-電網(wǎng)耦合框架下制氫加氫站選址定容

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摘 要：制氫加氫站（HPRS）的合理規(guī)劃對氫燃料電池車的發(fā)展具有重要意義，為此提出交通網(wǎng)-電網(wǎng)耦合框架下的HPRS規(guī)劃方法，實現(xiàn)大規(guī)模分布式新能源并網(wǎng)電力系統(tǒng)下的HPRS選址定容。首先，基于城市路網(wǎng)阻抗信息模型對氫燃料車的出行進行模擬，得到交通網(wǎng)層面上加氫負荷時空分布。然后，以建設(shè)運營成本、交通網(wǎng)加氫負荷覆蓋率與電力網(wǎng)絡(luò)運行穩(wěn)定性為約束，構(gòu)建多目標(biāo)綜合評價選址定容模型，通過改進粒子群算法對HPRS的選址和設(shè)備容量進行求解。（剩余17617字）