考慮新能源消納的電動(dòng)汽車有序充電控制策略

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摘 要：針對(duì)電動(dòng)汽車集群入網(wǎng)進(jìn)行無(wú)序充電會(huì)加劇峰谷差進(jìn)而造成“峰上加峰”的問(wèn)題，提出一種考慮新能源消納的電動(dòng)汽車分層式有序充電控制策略。首先，基于長(zhǎng)短時(shí)間記憶神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論，建立電動(dòng)汽車充電負(fù)荷預(yù)測(cè)模型；其次，建立風(fēng)光發(fā)電系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型；最后，提出分層式有序充電控制策略，上層主控制系統(tǒng)制定電動(dòng)汽車充電功率指導(dǎo)曲線，下層次級(jí)控制系統(tǒng)合理安排電動(dòng)汽車充電計(jì)劃，利用概率轉(zhuǎn)移矩陣算法獲得最佳充電控制策略。（剩余16359字）