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摘要:為解決高壓共軌系統(tǒng)采用比例積分微分(proportional integral differential,PID)控制時出現(xiàn)的軌壓控制不精確問題,分別采用模糊PID控制、積分滑??刂疲╥ntegral sliding mode control,ISMC)、ISMC與主動抗擾控制(active disturbance rejection control,ADRC)復合控制策略,仿真分析高壓共軌系統(tǒng)階躍及自由加速工況下的軌壓偏差。(剩余7142字)
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積分滑模 主動抗擾的復合軌壓控制研究
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