區(qū)域多制式軌道交通網(wǎng)絡(luò)耦合評(píng)價(jià)方法研究

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［摘 要］ 為研究區(qū)域多制式軌道交通網(wǎng)絡(luò)耦合評(píng)價(jià)方法，首先，在復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的基礎(chǔ)上，對(duì)交通路網(wǎng)進(jìn)行可視化的拓?fù)溲芯?，求解相?yīng)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)中的重要指標(biāo)；其次，研究網(wǎng)絡(luò)中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的識(shí)別方法，建立耦合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)法對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行排序和魯棒性分析；再次，提出一種耦合協(xié)調(diào)度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，融合熵權(quán)法將各個(gè)指標(biāo)的權(quán)重求解后進(jìn)行耦合協(xié)調(diào)度的計(jì)算與分析；最后，以北京市多制式軌道交通網(wǎng)絡(luò)為例進(jìn)行驗(yàn)證分析，并從網(wǎng)絡(luò)耦合角度提出幾點(diǎn)建議。（剩余11186字）