正面碰撞自動緊急制動系統(tǒng)作用下六歲兒童乘員姿態(tài)對損傷風(fēng)險的影響

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摘要：為厘清汽車正面碰撞事故中不同坐姿兒童乘員在有無自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）介入時頭部及胸腹部損傷差異，結(jié)合城市快速路汽車的行駛速度（90km/h）與NHTSA-NCAP測試條件，建立了整車100%重疊率剛性壁障正面碰撞仿真模型。選取了某款帶靠背的增高墊兒童約束系統(tǒng)（CRS）。采用THUMS 6YO人體有限元模型模擬了參考坐姿（RF）、前傾坐姿（HF-OP）和下潛坐姿（PSB），對比分析了有無AEB作用下兒童乘員在各坐姿下的運動學(xué)響應(yīng)及頭部和胸腹部損傷風(fēng)險。（剩余18064字）