客專線（07）006無(wú)砟道岔側(cè)向晃車整治研究

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作者單位：中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司沈陽(yáng)高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段，沈陽(yáng)110000

作者簡(jiǎn)介：關(guān)桂凱，男，高級(jí)工程師。

摘要：道岔是高速鐵路線路的重要組成部分，也是高速鐵路線路的薄弱處所之一。通過(guò)道岔晃車整治可以提升高速鐵路線路的可靠性、穩(wěn)定性和平順性，是保證高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全的重中之重。本文通過(guò)分析無(wú)砟軌道客專線42號(hào)可動(dòng)心軌單開道岔側(cè)向的軌距、水平、支距、框架、降低值、頂鐵離縫、尖軌位移不足、焊頭平直度、鋼軌光帶狀態(tài)等因素，確定導(dǎo)致道岔側(cè)向晃車的根本原因，有針對(duì)性地制定整改方案和措施，從源頭解決導(dǎo)致道岔側(cè)向晃車的病害，可為提高高速道岔側(cè)向運(yùn)行平穩(wěn)性提供有效參考。（剩余2096字）