結(jié)合線路大修同步優(yōu)化既有線路的實(shí)踐

作者單位：中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司工務(wù)部，濟(jì)南250013

作者簡介：劉化忠，男，正高級(jí)工程師。

摘要：既有線部分線路道床過高，道床坡腳進(jìn)入路肩邊緣，導(dǎo)致作業(yè)人員、機(jī)具上下道困難，接觸網(wǎng)導(dǎo)高參數(shù)接近調(diào)整極限，部分曲線橋梁偏心超限，部分岔區(qū)岔位不正、平縱面不良，嚴(yán)重影響線路質(zhì)量。為解決以上問題，濟(jì)南局集團(tuán)公司對(duì)問題原因進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的整治措施。（剩余4090字）