隧道內(nèi)軌道板離縫注漿填充施工方法研究

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作者單位：武漢比鄰工程技術(shù)有限公司，武漢430061

作者簡介：梅海軍，男，工程師。

摘要：隨著無砟軌道設(shè)備年限及通過總質(zhì)量的增加，設(shè)備存在自然老化?？汀⒇?、動車混跑，通過量大且貨車的軸重增大，使得無砟軌道出現(xiàn)病害并迅速發(fā)展。同時，軌道板存在溫度梯度引起的板端翹曲、軸向溫度荷載導(dǎo)致的軌道板伸縮、砂漿層灌注不飽滿、列車動力荷載及基礎(chǔ)不均勻沉降、下雨時雨水長期沖刷等原因容易造成無砟軌道支承層與路基基床表層混凝土翻漿冒泥、路基面空洞下沉、離縫傷損等病害。（剩余3869字）