帶載測(cè)量電動(dòng)自行車蓄電池標(biāo)稱電壓的方法探索

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摘 要：本文針對(duì)現(xiàn)行檢測(cè)電動(dòng)自行車蓄電池標(biāo)稱電壓方法的局限性和不足，探索建立用帶載測(cè)量法對(duì)蓄電池的放電截止電壓進(jìn)行測(cè)量，依據(jù)測(cè)量所得電壓判定蓄電池標(biāo)稱電壓的一種簡(jiǎn)單可行、安全準(zhǔn)確的測(cè)量方法，以期提高測(cè)量電動(dòng)自行車標(biāo)稱電壓的準(zhǔn)確性和安全性。

關(guān)鍵詞：司法鑒定，測(cè)量方法，電動(dòng)自行車，標(biāo)稱電壓

DOI編碼：10.3969/j.issn.1002-5944.2024.24.030

在快節(jié)奏的城市生活中，標(biāo)稱電壓48 V的電動(dòng)自行車的續(xù)航能力和速度已經(jīng)不能滿足長(zhǎng)續(xù)航和快速行駛的需求。（剩余2808字）