基于平均值的柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)故障實(shí)時(shí)仿真研究

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摘要： 為了給柴油機(jī)PHM算法的驗(yàn)證提供虛擬實(shí)時(shí)仿真環(huán)境，基于平均值和等效模型原理對(duì)大功率增壓柴油機(jī)故障硬件在環(huán)實(shí)時(shí)仿真進(jìn)行了研究，并以空濾器堵塞故障和中冷器效率下降故障為例驗(yàn)證了研究的可行性。研究結(jié)果表明，在實(shí)時(shí)仿真周期為10 ms的情況下，故障實(shí)時(shí)仿真模型平均誤差低于5%，可以滿足柴油機(jī)PHM算法實(shí)時(shí)仿真驗(yàn)證的需求。（剩余7290字）