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柴油機顆粒捕集器降怠速再生可靠性試驗研究

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摘要： 柴油機顆粒捕集器（DPF）在實際使用過程中會頻繁怠速再生，這種不正常再生是導致DPF高溫燒裂的主要原因，導致DPF可靠性降低。針對這一問題，通過搭建燃燒器臺架對堇青石DPF進行重復性降怠速（DTI）測試，探究了相同碳載量及再生工況下DPF再生的一致性，通過DPF載體內(nèi)部的溫度分布、PN排放特性以及最終CT掃描結(jié)果，評估了DPF的耐久性及堅固性。（剩余8256字）

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