基于余熱循環(huán)利用的混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力電池預(yù)熱研究

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摘要： 針對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池低溫性能差、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的問(wèn)題，提出了基于動(dòng)力電池和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻余熱耦合利用方法。利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢熱通過(guò)相變材料組成的中間換熱器加熱電池冷卻液，動(dòng)力電池冷卻液流入發(fā)動(dòng)機(jī)水套直接預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。探討了電池和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液傳熱規(guī)律，構(gòu)建了余熱回收模型，搭建了基于廢熱循環(huán)利用的雙向預(yù)熱模型，利用ANSYS進(jìn)行了模擬仿真；設(shè)計(jì)了基于多級(jí)串聯(lián)換熱器的雙向預(yù)熱裝置，實(shí)現(xiàn)了余熱雙向自動(dòng)預(yù)熱功能。（剩余12502字）