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摘要： 使用便攜式排放測試系統(tǒng)（portable emission measurement system，PEMS）對3輛重型柴油車進行道路排放測試，以發(fā)動機負荷率及CO2排放率作為發(fā)動機低負荷或高負荷工況劃分依據(jù)，結(jié)合比排放、瞬態(tài)排放等對低負荷工況CO，CO2，NOx和PN23及冷起動過程排放特性進行分析，并探究低負荷工況下PN10比排放變化規(guī)律。（剩余10961字）
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基于PEMS的重型柴油車低負荷和冷起動工況排放特性研究
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