地面無人平臺用柴電混合動力裝置噪聲源識別與降噪研究

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摘要： 針對某柴電混合動力裝置作為高機(jī)動地面無人平臺動力的低噪聲目標(biāo)特征需求，開展了柴電混合動力裝置噪聲源識別與降噪研究。通過傳聲器直采測試，獲取了原始狀態(tài)噪聲水平與各輻射面基本對比；進(jìn)一步通過基于聲波波束成形原理的非規(guī)則聲陣列測試，完成了主要輻射面的噪聲源識別與高貢獻(xiàn)位置定位；在此基礎(chǔ)上，通過聲源包覆遮擋、復(fù)合涂層噴涂等降噪措施，最終實(shí)現(xiàn)了柴電混合動力裝置表面聲壓級下降2.8～3.0 dB、聲壓下降27%～29%、聲功率下降48%～50%的實(shí)際效果，證明了所述的噪聲源識別方法與降噪措施的有效性。（剩余7595字）