燃料電池空氣系統(tǒng)非奇異滑?？刂?/h1>

打開(kāi)文本圖片集

摘要： 為了提高燃料電池的效率和使用壽命，必須對(duì)其多個(gè)狀態(tài)進(jìn)行精確的控制。首先，建立了面向控制的燃料電池空氣系統(tǒng)四階非線性方程，并進(jìn)行模型有效性驗(yàn)證。然后，針對(duì)空氣供給系統(tǒng)壓力和空氣流量的非線性和強(qiáng)耦合性等特點(diǎn)，提出了一種基于全局反饋線性化理論的非奇異終端滑?？刂撇呗?。反饋線性化通過(guò)對(duì)空壓機(jī)轉(zhuǎn)速和背壓閥開(kāi)度的協(xié)同控制，將非線性模型轉(zhuǎn)化為線性模型，實(shí)現(xiàn)對(duì)陰極壓力和空氣流量的解耦；考慮空氣系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境下受到不確定性擾動(dòng)，設(shè)計(jì)比例積分觀測(cè)器對(duì)擾動(dòng)進(jìn)行觀測(cè)以減少環(huán)境影響；在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)非奇異滑?？刂破?。（剩余5455字）