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摘要: 隨著內(nèi)燃機功率密度的提升和對輕量化設(shè)計要求的提高,連桿大端軸瓦在承受較大的交變載荷以及振動附加載荷后其過盈接觸面容易發(fā)生微動磨損,嚴重影響內(nèi)燃機使用壽命和可靠性。針對一款內(nèi)燃機的連桿大端軸瓦,在實際的裝配條件和載荷特征下開展微動磨損加速試驗,并建立相應的微動計算模型進行應力及磨損分布規(guī)律研究。(剩余8062字)
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內(nèi)燃機連桿大端軸瓦微動磨損試驗與計算研究
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