汽油摻混PODE3-4對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒和排放的影響

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摘要： 為了實(shí)現(xiàn)汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)上的壓縮燃燒，在一臺(tái)4缸四沖程壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)上使用不同摻混比的聚甲氧基二甲醚（PODE3-4）-汽油混合燃料，探究了在不同負(fù)荷下的燃燒和排放特性。結(jié)果表明：在小負(fù)荷工況 （0.13，0.38 MPa） 下，摻混PODE3-4使缸內(nèi)燃燒壓力和放熱率升高；在大負(fù)荷工況 （0.88，1.13 MPa） 下，放熱率隨摻混比增加逐漸降低；對(duì)于排放特性，隨著負(fù)荷的增加，NOx和Soot排放逐漸升高，當(dāng)負(fù)荷大于0.38 MPa時(shí)，CO和HC排放均保持在較低水平；隨著摻混比的增加，Soot、CO、HC、苯和甲醛等污染物排放呈現(xiàn)出降低的態(tài)勢(shì)，而NOx排放變化不大。（剩余10737字）