基于汽車空調(diào)溫度控制性能提升的導(dǎo)流板響應(yīng)面優(yōu)化分析

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【摘要】為解決汽車空調(diào)出風口溫度不均勻和差異性大的問題，對汽車空調(diào)出風口溫度控制曲線進行試驗和仿真，采用響應(yīng)面優(yōu)化的方法對導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)的外邊長度、里邊長度和傾斜角度與平均溫度和溫度差進行相關(guān)性分析，得出回歸多項式、響應(yīng)面曲線圖和導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)的最優(yōu)參數(shù)設(shè)計，仿真結(jié)果表明，該方法改進了汽車空調(diào)的溫度控制曲線性能。（剩余8131字）