冗余制動電控系統(tǒng)多物理體在環(huán)試驗研究及應(yīng)用

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【摘要】為驗證車輛在集成式助力系統(tǒng)（IBS）與電子穩(wěn)定控制（ESC）2個控制器功能交互下的性能表現(xiàn)，排查并定位IBS與ESC功能交互下的故障問題，基于多物理體在環(huán)試驗（m-HIL）技術(shù)，提出了一種可在IBS與ESC 2個控制器功能交互下進(jìn)行制動電控系統(tǒng)性能及功能試驗的冗余制動電控系統(tǒng)多物理體在環(huán)試驗平臺方案，并根據(jù)組合測試方法，運(yùn)用自動化測試技術(shù)完成了IBS與ESC冗余控制器下的再生制動工況試驗，提煉出再生制動工況下制動助力失效時對應(yīng)的參數(shù)空間，形成了IBS與ESC冗余系統(tǒng)的再生制動工況下制動助力失效的典型測試用例。（剩余8290字）