車用燃料電池折流水氣分離設(shè)計(jì)及影響因素分析

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【摘要】面向車用燃料電池電堆陽(yáng)極氫氣出口水氣分離的迫切需求，針對(duì)常用水氣分離裝置占用空間大、水氣分離效率低等問題，基于折流分離原理，提出了一種新型箱式雙擋板水氣分離設(shè)計(jì)方案。通過計(jì)算流體力學(xué)和有限元建模仿真方法，結(jié)合60 kW燃料電池系統(tǒng)氫氣再循環(huán)實(shí)際工作條件，仿真分析了水氣分離裝置的分離效率，研究了進(jìn)口和出口直徑、前后雙擋板長(zhǎng)度、與內(nèi)側(cè)壁距離、傾角、圓弧半徑及角度等關(guān)鍵影響因素對(duì)分離效率的影響，確定了箱式雙擋板水氣分離裝置的最佳結(jié)構(gòu)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了分離效率的明顯提升。（剩余13746字）