基于灰色關(guān)聯(lián)和模糊理論的雙離合變速器車輛起步品質(zhì)評(píng)價(jià)

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【摘要】針對(duì)目前雙離合變速器（DCT）車輛起步評(píng)價(jià)以駕駛員主觀評(píng)價(jià)為主，主觀性過強(qiáng)導(dǎo)致評(píng)價(jià)不準(zhǔn)確的問題，基于灰色關(guān)聯(lián)分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)法建立了DCT車輛起步品質(zhì)評(píng)價(jià)體系?？紤]動(dòng)力性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性，選取起步響應(yīng)延遲時(shí)間、起步加速時(shí)間、起步加速度峰值、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)以及沖擊度作為評(píng)價(jià)指標(biāo)；使用變異系數(shù)法計(jì)算了各指標(biāo)的客觀權(quán)重，并基于灰色關(guān)聯(lián)分析法明確了各指標(biāo)與起步品質(zhì)的關(guān)聯(lián)度排序，驗(yàn)證了權(quán)重計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性與可靠性；最后，基于模糊綜合評(píng)價(jià)法建立起步品質(zhì)評(píng)價(jià)模型并進(jìn)行客觀評(píng)分，使DCT車輛的起步品質(zhì)評(píng)價(jià)更加客觀真實(shí)。（剩余9619字）