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分岔隧道施工參數(shù)優(yōu)化研究

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摘要:重慶火鳳山隧道的分岔小凈距段由于其工程線路復(fù)雜,同時又位于城市建筑群下方,施工存在較大風險,為了保證分岔隧道的安全施工,同時考慮經(jīng)濟效益,選取最優(yōu)的隧道施工參數(shù)極其重要。本文針對隧道分岔段的最優(yōu)施工參數(shù)進行數(shù)值計算分析,包含隧道開挖進尺和初支混凝土厚度,并基于有限差分法對不同工況下的支護結(jié)構(gòu)應(yīng)力進行對比。(剩余5630字)

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