氫燃料電池動力船舶標準研究回顧與展望

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摘要：從風險控制角度來說，船舶使用氫燃料和燃料電池存在低閃點燃料泄漏導致的燃爆風險。國際海事組織（IMO）于2016年開始制定燃料電池船舶安全臨時導則，以期將這類風險降低到與傳統(tǒng)燃油動力船舶相當?shù)乃?。本文梳理了氫能船舶技術發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展環(huán)境，總結了國內(nèi)外最新標準的發(fā)布使用情況，通過目標型船舶建造規(guī)范（GBS）研究方法，采用風險評估的方法對諸多風險因素進行了識別，并針對高風險項進行了專項研究，完成了氫燃料電池動力船舶規(guī)范標準的研發(fā)。（剩余10273字）