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名車志

名車志

2023年05期
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《名車志CARANDDRIVER》是中國(guó)唯一一本有15個(gè)不同的語言版本支持的、結(jié)合了高端定位與實(shí)用性的汽車雜志,與其它汽...     展開

類型

雙月刊

類別

汽車
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目錄

卷首語

車展,變了
對(duì)于廣大中國(guó)汽車媒體從業(yè)者來講,國(guó)際車展應(yīng)該是多年未見了,因?yàn)橐咔檐囌雇^k以及防疫要求不能出國(guó)等諸多原因。而在9月初的德國(guó)慕尼黑舉辦的車展,對(duì)于中國(guó)汽車行業(yè)應(yīng)該是重中之重。從展會(huì)上參展的汽車廠家就能看出來,基本上是一半德國(guó)企業(yè)和絕大部分中國(guó)...

速遞

新車速遞
01勞斯萊斯 La Rose Noire Droptail 單是看到Droptail“逐影”這個(gè)名字,你大概已經(jīng)猜出來它的定位了。和此前的Sweptail“彗影”、BoatTail“浮影”一樣,這臺(tái)車也是一款數(shù)量稀少的雙座勞斯萊斯。Drop...
2023成都車展細(xì)數(shù)新車,成都車展比以往更“稀缺”
梅賽德斯-AMG SL 63 作為梅賽德斯-AMG第四款獨(dú)立研發(fā)的車型,全新AMG SL 63不只帶來優(yōu)雅的敞篷體驗(yàn),更有著全副武裝的AMG科技。 SL 63沿用了1952年300 SL的一些經(jīng)典設(shè)計(jì),比如標(biāo)志性的直瀑式中網(wǎng),一樣采用了14...
蔚來EP5無比安靜的運(yùn)動(dòng)驍將
我們想象出了一臺(tái)以駕駛者為核心的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)轎跑車——蔚來EP5,李總不妨考慮一下。 在過去的一段時(shí)間里,我們見到了不少主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的電動(dòng)車。憑借著強(qiáng)大瞬時(shí)扭矩的原生優(yōu)勢(shì),它們的加速度要普遍勝過內(nèi)燃機(jī)對(duì)手。但一臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)特質(zhì),不僅僅和推背感有關(guān)...
“仿古”這玩意兒
雖說Restomod并非汽車改裝圈里的新鮮事物,但此類玩法究竟起源于何時(shí),卻也同樣不可考。只能推測(cè)早期玩家多半出自老爺車收藏愛好者。畢竟傳統(tǒng)的老爺車收藏更像是一種投資項(xiàng)目,車輛常年藏在深閨侍候著,而外人則需等到拍賣會(huì)或展示會(huì),才能一睹芳容。...
賽車入奧,2028可行?
自1896年法國(guó)人皮埃爾 · 顧拜旦男爵以發(fā)揚(yáng)古希臘奧林匹克運(yùn)動(dòng)精神為目的,創(chuàng)辦現(xiàn)代(夏季)奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)至今,這項(xiàng)會(huì)期不過18日,每四年舉辦一屆的綜合性體育活動(dòng)就被世人稱為“人類盛典”。 作為平日?qǐng)?bào)道國(guó)際賽車運(yùn)動(dòng)的記者,我也有幸...
是時(shí)候把“軟實(shí)力”搞起來了
剛剛過去的這個(gè)夏天,最令人興奮的事件當(dāng)然是兩例中國(guó)車企的反向技術(shù)輸出:大眾入股小鵬,奧迪牽手智己。 自打新中國(guó)汽車工業(yè)誕生,幾十年來一直是由國(guó)內(nèi)從海外引進(jìn)技術(shù),如今風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),稱得上一種褒義的“活久見”。 海外尤其是歐洲車企在電動(dòng)車方面的遲...
反攻的號(hào)角
深厚積蘊(yùn),老牌豪強(qiáng),從前,它們是擎音里的叱咤者,是聲浪里的絕塵者。如今,由擎向電,換了人間,電動(dòng)爭(zhēng)鳴中,它們也在新賽道中耕耘出了新的果實(shí)。...
六邊形戰(zhàn)士路特斯Eletre
今年是路特斯品牌創(chuàng)立的75周年。這個(gè)品牌的創(chuàng)始人造過很多腦洞大開的車型,但SUV是第一次,很多路特斯的粉絲看到他們?cè)炝溯vSUV的時(shí)候說這個(gè)品牌不純粹了,但這讓我想起來另外一個(gè)今年過75歲生日的品牌——保時(shí)捷。他們?cè)?0年前推出Cayenne...
也許,V12從來都不是勞斯萊斯的靈魂
世人皆知Rolls-Royce是頂級(jí)豪車的代名詞,卻忽略了它還是汽車工業(yè)的先驅(qū)者。早在1900年,其創(chuàng)始人查爾斯·勞斯就預(yù)言了電動(dòng)車的可行性。所以閃靈Spectre既是未來的啟幕,也是過往的回聲。它是一臺(tái)注定要被爭(zhēng)議裹挾的Supe...
時(shí)尚皮囊之下的有趣靈魂
剛上市時(shí),GV60的水晶球火到出圈,這是從未在其他車型上見過的設(shè)計(jì)。上車自動(dòng)亮起,啟動(dòng)翻轉(zhuǎn)為換擋機(jī)構(gòu),靈動(dòng)奪目的樣子宛若一件布置在車內(nèi)的水晶藝術(shù)品。新奇、華麗、人見人愛,這也成了不少人對(duì)GV60的第一印象。但深度體驗(yàn)之后,我卻覺得水晶球的火...
“彩電冰箱大沙發(fā)不是我該考慮的事”
有那么一段時(shí)間我也認(rèn)為:電動(dòng)物種,并不存在構(gòu)筑階級(jí)藩籬的底色。就像許多人堅(jiān)信的那樣——速度革命、降價(jià)平權(quán),才是它應(yīng)肩負(fù)的使命。 畢竟,多塊電池、多個(gè)電機(jī)的事,花不了多少錢。 直到我再一次翻閱起床頭那本金庸的《笑傲江湖》——“有人的地方就有江...
不要叫我全新豐田普拉多
外觀設(shè)計(jì)致敬LC40 普拉多是蘭德酷路澤系列的一個(gè)獨(dú)立車系。1990年,初代普拉多以70的輕度越野旅行版身份誕生。第二代普拉多90造型更加時(shí)尚,使用V6發(fā)動(dòng)機(jī)擺脫了工作車定位。第三代普拉多120強(qiáng)化了公路性能,高速行駛更穩(wěn)定也更安靜。第四代...

駕馳

從容縱橫天地
傳奇始于1997年,那一年梅賽德斯—奔馳創(chuàng)造性地將轎車的豪華舒適與越野車的通過性融合于一車之上——GLE SUV的故事便由此開啟,也開創(chuàng)了后來我們所熟知的“豪華”SUV品類。歷經(jīng)4代變遷,GLE SUV作為豪華SUV始創(chuàng)者全球累銷已超200...
鐵漢無所懼鐵漢亦柔情
飛越茫茫云海、皚皚雪山,挺過頻繁氣流、劇烈顛簸,飛機(jī)有驚無險(xiǎn)地降落在稻城亞丁機(jī)場(chǎng)。 4411米——屹立云端,蒼茫絕域,這是全世界海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)。 三大雪山環(huán)繞,河川峽谷密布,藏在青藏高原東南緣群山深處的稻城,被稱為“藍(lán)色星球上最后一片凈...
全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版面面俱到多面手
人們常說,大哥開路虎。 但這個(gè)世界上,并不是所有的人都能當(dāng)大哥。很多時(shí)候,人們只羨慕“大哥開路虎”,卻忽略了這句話的另一句注腳:吃得苦中苦,方能開路虎。 不過,對(duì)于我這種吃不了很多苦,但又想開路虎的人來說,也并非白日做夢(mèng)、癡人囈語,大攬勝、...
梅賽德斯-奔馳EQE SUV純電優(yōu)等生
外觀主打低阻 梅賽德斯—奔馳研發(fā)了純電平臺(tái)EVA 2,使用它打造了EQS、EQSSUV、EQE以及本次試駕的EQE SUV四款車型。如果算上邁巴赫EQSSUV,那么使用EVA2的梅賽德斯純電車型將達(dá)到五款。 奔馳純電EQS和EQS SUV的...
新哈弗H5“15萬級(jí)我最大”
當(dāng)我看到新哈弗H5時(shí),腦海中縈繞起的八個(gè)字久漾不散——士別三日,刮目相看。 因?yàn)檫@輛車,不刮目,你還真認(rèn)不出。畢竟,歷來車型煥新中,你幾乎找不到幾款能夠像新哈弗H5這般換得如此面目全非、如此脫胎換骨的——模樣大改,身形巨變,就連品類和定位也...
我們真的需要一臺(tái)“全能”SUV嗎?
以理解需求為起點(diǎn) 理想成就了SUV市場(chǎng)現(xiàn)象級(jí)的爆火,底層邏輯便是它深入地挖掘了“奶爸需求”,你能讀懂奶爸,奶爸立馬掏卡消費(fèi)。就像為了“精準(zhǔn)打擊”中年人,吉利申請(qǐng)的車載釣魚系統(tǒng)專利,智己的車載植物養(yǎng)護(hù)裝置專利。 各個(gè)車企對(duì)消費(fèi)者需求都有自己的...
奔馳頂梁柱換代
梅賽德斯-奔馳GLC對(duì)奔馳品牌來說意義非凡。算上GLC的初代車型GLK,GLC家族的世界總銷量達(dá)到260萬輛。2022年GLC在全球賣出了35萬輛,不僅是整個(gè)奔馳家族賣得最好的一輛車,也是世界SUV領(lǐng)域內(nèi)最暢銷的車型之一。 今年1至5月,現(xiàn)...
信“士”游“疆”
似乎每年全國(guó)人民都會(huì)扎堆跑向同一個(gè)旅行目的地。今年,無疑是新疆,以至于這個(gè)8月的朋友圈,不是在新疆,就是在去新疆的路上。 新疆很遠(yuǎn),從上海飛烏魯木齊,四五個(gè)小時(shí)下來,腰酸背痛脖子僵;新疆很大,比三個(gè)法國(guó)加起來還要大。 但新疆再遠(yuǎn)再大,也架不...
旅行車的過去與未來
旅行車是眾多汽車品類中,車型種類最少的一種。目前仍在市場(chǎng)銷售的旅行車大致分為三類。第一類是活躍在各國(guó)的實(shí)用型旅行車,如中國(guó)市場(chǎng)的榮威Ei5,歐洲和日本市場(chǎng)的卡羅拉旅行車等。第二類是美式旅行車,如斯巴魯傲虎等各類跨界旅行車。第三類最為大家熟知...
絕美林場(chǎng)僅限F-150猛禽通過
身為汽車媒體編輯,開過太多的車,走過太多的路,什么樣的體驗(yàn)是難忘的?什么樣的車是讓人有獨(dú)特記憶的?印象逐漸模糊的車其實(shí)比比皆是,唯獨(dú)那些獨(dú)家的體驗(yàn),值得被深刻記憶。比如坐上職業(yè)賽車手的副駕,比如F-150猛禽與福特征途學(xué)院帶來的絕美大興安嶺...
幸福的模樣
主持人喊了很多次活動(dòng)即將開始,但臺(tái)下依舊沸沸揚(yáng)揚(yáng),人頭攢動(dòng)。 大人們?cè)缫研募比绶?,但孩子們依舊不緊不慢,蹦蹦跳跳,問這問那——“媽媽,什么是電混雙擎……” 當(dāng)然,也沒有人因?yàn)檠诱`了幾分鐘而面露慍色,因?yàn)榇蠹叶际瞧渲械囊环肿?。臺(tái)下的觀眾,大多...

車界

獨(dú)角戲又如何
雨水浸透比賽 夏休期結(jié)束之后,2023賽季還剩下下半賽季10場(chǎng)比賽。紅牛車隊(duì)在取得上半賽季12場(chǎng)全勝之后,仍未停下獲勝腳步。 在干地進(jìn)行的周五練習(xí)賽上,回歸小紅牛參加第三場(chǎng)比賽的丹尼爾·里卡多撞車導(dǎo)致左手骨折,紅牛替補(bǔ)車手利亞姆&...
資訊
致敬經(jīng)典TAG Heuer泰格豪雅攜手保時(shí)捷重磅推出全新時(shí)計(jì)碼表 TAG Heuer 泰格豪雅攜手保時(shí)捷以兩款全新腕表,向911 跑車致敬。此次新品發(fā)布是向泰格豪雅卡萊拉系列以及保時(shí)捷911 系列(原名“901”)共同的60 周年慶致敬,兩...
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