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燕山大學(xué)學(xué)報

燕山大學(xué)學(xué)報

2025年02期
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《燕山大學(xué)學(xué)報》創(chuàng)刊于1963年,是自然科學(xué)類綜合性學(xué)術(shù)刊物。以“出精品、創(chuàng)名刊、凝特色、促交流、舉人才”為辦刊宗旨,重...     展開

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雙月刊

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目錄

熱點前沿

基于時空圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的城市路網(wǎng)行程時間預(yù)測研究綜述
摘要:隨著城市化進程的加速和交通網(wǎng)絡(luò)的不斷擴展,城市交通管理面臨著日益復(fù)雜的挑戰(zhàn)。準確的行程時間預(yù)測對于優(yōu)化交通管理、提升出行體驗以及推動智慧城市發(fā)展具有重要意義。受復(fù)雜的城市網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、交通流量的動態(tài)變化以及外界因素的影響,城市路網(wǎng)行程時間...

機械工程

基于機器視覺和結(jié)構(gòu)光的熱軋板坯頭尾翹曲檢測方法
摘要:分析了某2 250 mm熱軋產(chǎn)線粗軋段板坯頭尾翹曲值機器視覺檢測原理,針對上邊緣檢測法易受板坯頭尾形狀缺陷干擾而導(dǎo)致測量精度下降的不足,提出一種以激光曲線為基準的改進視覺檢測方法,即將2個綠色激光線作為結(jié)構(gòu)光源,分別投射到目標板坯表面...
自主水下航行器事件觸發(fā)自適應(yīng)神經(jīng)漸近軌跡跟蹤控制
摘要:針對六自由度自主水下航行器在水平面的高精度軌跡跟蹤問題,提出了一種事件觸發(fā)自適應(yīng)神經(jīng)漸近跟蹤控制的方法。采用徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對未知模型和環(huán)境干擾等非線性不確定項進行逼近,將積分有界函數(shù)融入控制律和自適應(yīng)律中,以實現(xiàn)跟蹤誤差的漸進收斂;通...

電氣工程

配電網(wǎng)新能源綜合承載能力多層級協(xié)同評估研究
摘要:針對各電壓等級配電網(wǎng)新能源消納的耦合特性,提出多層級配電網(wǎng)新能源綜合承載能力協(xié)同評估方法。以多層級配電網(wǎng)新能源接入量最大為目標,建立新能源最大承載能力評估模型;基于交替方向乘子法將多層級配電網(wǎng)新能源接入量問題轉(zhuǎn)化為各級配電網(wǎng)新能源最大...
磷酸鐵鋰動力電池充放電膨脹力研究
摘要:磷酸鐵鋰電池作為最主要的電化學(xué)儲能手段,伴隨新型電力系統(tǒng)快速建設(shè)受到了越來越廣泛的關(guān)注。磷酸鐵鋰電池充放電過程所形成的膨脹力及內(nèi)部應(yīng)力變化是一個新興的熱點研究問題。本文開發(fā)了電池內(nèi)膨脹應(yīng)力在線測試裝置,完成了不同充放電工況下磷酸鐵鋰電...
基于自適應(yīng)ECA的串聯(lián)故障電弧檢測
摘要:在用戶側(cè)負載不斷增加和復(fù)雜的情況下,串聯(lián)故障電弧變得更加難以有效識別,威脅到了線路的安全和系統(tǒng)的運行。以往的檢測方法多采用二維或三維模型,相比于一維模型通常需要更大的計算量,且較少關(guān)注特征通道間的信息。由此提出一種基于自適應(yīng)高效通道注...

信息與計算機技術(shù)

考慮退化相關(guān)性的電解電容實時剩余壽命預(yù)測
摘要:目前對于電解電容的退化特性研究多是基于單個退化特征,難以精確預(yù)測電容的剩余壽命。針對這一現(xiàn)狀,本文提出考慮退化特征相關(guān)性的二元線性Wiener過程退化模型進行電容剩余壽命實時預(yù)測。首先利用Box-Cox變換對電容退化數(shù)據(jù)進行線性化處理...
一種基于多尺度多流形投影的故障檢測方法
摘要:針對工業(yè)過程數(shù)據(jù)具有高維度、多尺度和非平穩(wěn)性等特點,本文提出一種基于多尺度多流形投影(multiscale multi-manifold projections, MSMMP)的故障檢測方法。該方法在傳統(tǒng)多流形投影(multi-man...
基于改進YOLOv7-tiny的PCB缺陷檢測算法
摘要:針對現(xiàn)有PCB缺陷檢測算法檢測效率低、參數(shù)量大以及結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題,提出了一種改進的YOLOv7-tiny算法。設(shè)計了多尺度捕獲模塊,通過多尺度特征捕獲、上下文信息融合以及特征增強的方法,提高算法對圖像特征提取的能力,改善CSPSPP層...
離散時間冷貯備可修重試系統(tǒng)可靠性建模
摘要:研究了離散時間冷貯備可修重試系統(tǒng),該系統(tǒng)考慮了失效部件的兩階段維修行為和Bernoulli休假機制。系統(tǒng)中所有失效部件都進行第一階段基本維修,經(jīng)過基本維修之后的部件會以一定概率進行第二階段可選維修。修理工每完成一個階段的維修均會以一定...
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