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汽車(chē)工程師

汽車(chē)工程師

2025年01期
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《汽車(chē)工程師》是技術(shù)類(lèi)期刊,國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。本刊宣傳國(guó)家對(duì)汽車(chē)工業(yè)的方針、政策報(bào)道有關(guān)轎車(chē)、微型車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件的研...     展開(kāi)

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靜謐舒適之旅:車(chē)輛NVH先進(jìn)控制技術(shù)???/h2>
基于方差的動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)固有特性靈敏度分析及穩(wěn)健性研究
【摘要】為實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的固有特性優(yōu)化及其穩(wěn)健性評(píng)估,提出一種基于方差的靈敏度分析方法,找到對(duì)系統(tǒng)性能影響顯著的關(guān)鍵參數(shù),構(gòu)建懸置系統(tǒng)的多目標(biāo)優(yōu)化模型,求解得到合理的確定性優(yōu)化方案。同時(shí),為了評(píng)價(jià)懸置系統(tǒng)固有特性在關(guān)鍵參數(shù)不確定性變化...
新能源乘用車(chē)動(dòng)力電池總成振動(dòng)耐久性試驗(yàn)方法研究
【摘要】為在乘用車(chē)動(dòng)力電池總成振動(dòng)耐久性驗(yàn)證試驗(yàn)中準(zhǔn)確復(fù)現(xiàn)其在真實(shí)使用環(huán)境中所承受的機(jī)械振動(dòng),針對(duì)試驗(yàn)臺(tái)架的選擇問(wèn)題,開(kāi)展了試驗(yàn)研究和系統(tǒng)分析論證,證明了動(dòng)力電池總成所承受的機(jī)械振動(dòng)主要來(lái)源于路面激勵(lì),經(jīng)懸架傳遞至動(dòng)力電池總成的機(jī)械振動(dòng)主要...
某輕型客車(chē)加速工況進(jìn)氣噪聲品質(zhì)優(yōu)化研究
【摘要】針對(duì)某輕型客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2 000~3 000 r/min范圍內(nèi)加速過(guò)程中存在類(lèi)似“咆哮”聲的異響問(wèn)題,首先,采用濾波和主觀評(píng)價(jià)相結(jié)合的方法確認(rèn)異響的主要來(lái)源為發(fā)動(dòng)機(jī)7~21階次輻射噪聲;然后,基于“源-路徑-響應(yīng)”模型,在臺(tái)架上利...
純電動(dòng)乘用車(chē)瞬態(tài)沖擊虛擬仿真建模分析方法
【摘要】為在整車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)前期對(duì)純電動(dòng)乘用車(chē)急踩/急松油門(mén)踏板(Tip in/ Tip out)工況下Clunk異響水平進(jìn)行評(píng)估,考慮傳動(dòng)系統(tǒng)中花鍵、軸齒、半軸球籠和軸承的間隙,建立了整車(chē)多體動(dòng)力學(xué)模型,利用該模型計(jì)算獲得軸承時(shí)域載荷,結(jié)合有...
新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池繼電器噪聲分析與優(yōu)化研究
【摘要】針對(duì)某新能源汽車(chē)動(dòng)力電池繼電器吸合、斷開(kāi)過(guò)程中噪聲較大的問(wèn)題,在半消聲室內(nèi)對(duì)繼電器噪聲的傳遞路徑進(jìn)行貢獻(xiàn)量測(cè)試分析,結(jié)果顯示,結(jié)構(gòu)傳遞路徑貢獻(xiàn)量高于70%,并提出降低電池配電單元(BDU)安裝點(diǎn)橡膠隔振墊硬度和在動(dòng)力電池上蓋板粘貼阻...
基于動(dòng)態(tài)密封的高速行駛風(fēng)噪聲問(wèn)題診斷
【摘要】為分析某車(chē)型高速行駛工況下風(fēng)噪聲異常增大的原因,從動(dòng)態(tài)密封的角度出發(fā),采用密封條壓力分布測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試密封條動(dòng)態(tài)壓痕,檢測(cè)動(dòng)態(tài)密封泄漏情況,并分析動(dòng)態(tài)密封對(duì)高速行駛工況下風(fēng)噪聲的影響,識(shí)別出車(chē)門(mén)密封失效產(chǎn)生的泄漏噪聲是高速行駛風(fēng)噪聲異...
乘用車(chē)關(guān)門(mén)聲品質(zhì)正向設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)研究
【摘要】為提升用戶關(guān)門(mén)操作使用體驗(yàn),對(duì)某款純電動(dòng)汽車(chē)關(guān)門(mén)聲品質(zhì)進(jìn)行了正向設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。在產(chǎn)品定義階段,結(jié)合既有車(chē)型關(guān)門(mén)聲品質(zhì)數(shù)據(jù)和對(duì)標(biāo)車(chē)型的測(cè)試分析,設(shè)定關(guān)門(mén)聲品質(zhì)的主、客觀評(píng)價(jià)目標(biāo),梳理影響關(guān)門(mén)聲品質(zhì)的主要因素。在試制階段,運(yùn)用NVH聲音檢測(cè)...

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