新能源汽車用動(dòng)力電池繼電器噪聲分析與優(yōu)化研究

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【摘要】針對某新能源汽車動(dòng)力電池繼電器吸合、斷開過程中噪聲較大的問題，在半消聲室內(nèi)對繼電器噪聲的傳遞路徑進(jìn)行貢獻(xiàn)量測試分析，結(jié)果顯示，結(jié)構(gòu)傳遞路徑貢獻(xiàn)量高于70%，并提出降低電池配電單元（BDU）安裝點(diǎn)橡膠隔振墊硬度和在動(dòng)力電池上蓋板粘貼阻尼材料的優(yōu)化方案，實(shí)車驗(yàn)證結(jié)果表明，優(yōu)化后繼電器吸合、斷開噪聲聲壓級分別降低3.9 dB（A）、4.1 dB（A），車內(nèi)繼電器噪聲問題明顯改善。（剩余7094字）