車主之友

2022年03期

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《車主之友》是國(guó)內(nèi)第一本將汽車知識(shí)、時(shí)尚生活、汽車文化、汽車應(yīng)用、購(gòu)車咨詢完美結(jié)合在一起的汽車時(shí)尚類雜志。他擁有一個(gè)專業(yè)... 展開

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電車還是燃油? 這個(gè)時(shí)代已經(jīng)沒有必要買一臺(tái)燃油車了，這是前些日子以為新勢(shì)力造車品牌的創(chuàng)始人說(shuō)的一句話，這句話很快引起了廣泛的討論，的確，電氣化時(shí)代的汽車相比傳統(tǒng)燃油車有太多優(yōu)勢(shì)，但是也有明顯的短板，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車的功能正在發(fā)生變化，所以原有的優(yōu)點(diǎn)和缺...

瑕不掩瑜 借政策的東風(fēng)，自主品牌在純電車型上搞了一波彎道超車，然而在技術(shù)路線修正，國(guó)家補(bǔ)貼退坡，消費(fèi)剛需釋放后，新一輪的增長(zhǎng)點(diǎn)落到了混動(dòng)車型上。一線自主品牌旗下，幾乎每款車型都有了相應(yīng)的混動(dòng)版本，哈弗自然也不能落后于人。長(zhǎng)城集團(tuán)下的混動(dòng)技術(shù)是基于檸...
還需進(jìn)步多一點(diǎn) 第二代GS8的造型顛覆我沒有太多異議，畢竟是換代，應(yīng)該的。設(shè)計(jì)師為第二代GS8準(zhǔn)備了兩款格柵，分別對(duì)應(yīng)汽油版和雙擎版。我們?cè)囻{的是雙擎版，使用名為“龍鱗翼”的垂瀑式格柵，形成了強(qiáng)烈的縱向延伸感，這種感覺很像很多MPV車型愛改的雅典娜前臉，我...
內(nèi)卷的代表 時(shí)至今日，當(dāng)我看著新一代蒙迪歐的配置表，車長(zhǎng)4935mm、軸距2945mm，也只能感嘆中型車也已經(jīng)內(nèi)卷到了如此的“尺度”了。按理說(shuō)，有了EVOS的“前車之鑒”，新一代蒙迪歐應(yīng)該不會(huì)給我更多的驚喜。畢竟從外觀、內(nèi)飾上，二者都驚人的相似。同樣...
性能逆天邏輯還需優(yōu)化 說(shuō)實(shí)話，對(duì)于東風(fēng)汽車能夠創(chuàng)立嵐圖這個(gè)智能電動(dòng)車品牌，能夠打造出嵐圖FREE 以及最新的嵐圖夢(mèng)想家，我還是比較意外的。作為一個(gè)傳統(tǒng)的國(guó)資汽車集團(tuán)，東風(fēng)汽車這次的創(chuàng)新思維是絕對(duì)值得肯定的，從嵐圖FREE 來(lái)看，這是一款設(shè)計(jì)理念很超前的，設(shè)計(jì)與實(shí)...
唯一電MPV 夢(mèng)想家搭載的雙動(dòng)力電驅(qū)系統(tǒng)兼顧平順與強(qiáng)勁性能，作為一款MPV車型，嵐圖夢(mèng)想家提供日耀金、皓月銀、旭日紫、杜若白、玄英黑、青云灰六種車身顏色，以及駝棕色、棉米色兩種內(nèi)飾配色。區(qū)別于以往的燃油MPV，夢(mèng)想家全系標(biāo)配雙電機(jī)，動(dòng)力輸出平順、充沛，純...
打鐵還需自身硬 很多人都覺得晚上市的產(chǎn)品有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，但換一個(gè)角度想，前人已經(jīng)把坑填的七七八八，要想再給人一些驚喜就著實(shí)有些困難了。東風(fēng)風(fēng)神皓極就是這樣的。動(dòng)力總成是馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T+e-CVT，雖然官方?jīng)]有公布這套混動(dòng)系統(tǒng)是否有本田i-M...
電氣化旗艦 奔馳其實(shí)很早就發(fā)布了電氣化的EQ戰(zhàn)略，輕混、插混和純電都屬于EQ戰(zhàn)略的范疇，而在能源形式的多樣性上，奔馳也從未停止過探索的腳步，所以電氣化時(shí)代奔馳其實(shí)早有準(zhǔn)備。EQS的基本底層架構(gòu)是全新開發(fā)的，機(jī)械結(jié)構(gòu)，電氣化架構(gòu)和軟件車機(jī)都不同于現(xiàn)有奔馳...
想說(shuō)愛你不容易 皓影算是少見的同時(shí)具備燃油版、油電混動(dòng)版（HEV）、插電式混動(dòng)（PHEV）的車型。從直觀的指標(biāo)來(lái)看，PHEV和HEV車型相比，發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)都是完全相同的，而最顯著的差距則是電池容量擴(kuò)充了大概10倍，并且具備充電能力。所以，我們就先...

自主混動(dòng)的新探索 星越L本身就是吉利品牌下的旗艦SUV車型，在它身上搭載雷神Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)，更是將它的售價(jià)直接推升到了18萬(wàn)元的級(jí)別。我一直強(qiáng)調(diào)，脫離價(jià)格談體驗(yàn)是不恰當(dāng)?shù)?。所以，既然它敢?biāo)這個(gè)價(jià)格，我就要用這個(gè)價(jià)位對(duì)應(yīng)的品質(zhì)來(lái)考核它。直接先說(shuō)結(jié)...
雷達(dá)ⅹ18攝像頭ⅹ11，你能想到的智能都配全了 如果我們只從車輛尺寸上來(lái)看，蔚來(lái)ET7是一款和國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)軸距之后的奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6等車型同一級(jí)別的C級(jí)行政轎車，但是如果任何一個(gè)人帶著性價(jià)比的標(biāo)尺來(lái)挑車，我想最終選擇毫無(wú)疑問還是德系老三樣。并不是因?yàn)槲祦?lái)ET7不夠好，而是因?yàn)樗?..
這里是燈廠的秀了 首先從外形上，國(guó)產(chǎn)的奧迪e-tron與整車進(jìn)口的奧迪e-tronSportback還是比較好區(qū)分的，盡管它們都是身形巨大的SUV，但奧迪e-tronSportback采用了轎跑SUV溜背式的造型，車身側(cè)后方基本融為一體的C柱D柱再加上車身后...
不愧是你 時(shí)隔半年，再次拿到中期改款的雅閣混動(dòng)，我想應(yīng)該可以用一個(gè)“車主”的眼光去看看它。不用去在意它的外觀、內(nèi)飾，默認(rèn)我是完全接受的。那我開上一周的時(shí)間，會(huì)不會(huì)“后悔”自己的選擇呢？雅閣混動(dòng)很好開，特別是在早晚高峰擁堵的環(huán)線上，或快或慢，油門和車...
未來(lái)，已上路 在如今這個(gè)時(shí)代，新車型層出不窮，但給BMWiX拍照時(shí)引起的圍觀程度還是超出我的預(yù)期。說(shuō)實(shí)話要不是工作任務(wù)在身，我真的很想對(duì)熱心圍觀群眾喊一聲，“坐進(jìn)去吧，車內(nèi)遠(yuǎn)比車外更有看頭！”在車輛外出拍攝時(shí)，很多人路過都會(huì)感慨一句“這車真大呀”。大，確...
不差錢兒也要看性價(jià)比的奧迪e-tron 現(xiàn)在純電動(dòng)車型確實(shí)是越來(lái)越多，手握二三十萬(wàn)預(yù)算的時(shí)候可能挑都挑花了眼。不過預(yù)算再升高，選擇好像反而少了。之前解讀過的百萬(wàn)元級(jí)別豪車確實(shí)科技絕對(duì)領(lǐng)先，但高昂的價(jià)格也讓性價(jià)比優(yōu)勢(shì)不大。確實(shí)，有錢人的錢也不是大風(fēng)刮來(lái)的。所以很多時(shí)候客戶有預(yù)算，但...
豪華品牌2.0T++1m大屏，25萬(wàn)元就拿走~ 今天這篇試駕報(bào)告不再細(xì)致羅列林肯Z這個(gè)車型所有的產(chǎn)品特點(diǎn)，只是從個(gè)人實(shí)際需求出發(fā)，來(lái)發(fā)表一下自己的真實(shí)感。相信如果你們和我的使用需求類似，也會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車型的閃光點(diǎn)。而至于車輛的詳細(xì)技術(shù)特點(diǎn)與科技配置，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)是如此方便，真的心動(dòng)了，動(dòng)動(dòng)小手...
細(xì)節(jié)稍欠但性價(jià)比爆棚的國(guó)產(chǎn)SUV 從外觀來(lái)看這輛神獸和它的同門師弟哈弗赤兔一樣，都設(shè)計(jì)的非常動(dòng)感也很有特點(diǎn)。車前臉的位置使用了現(xiàn)在比較流行的無(wú)邊界的進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)的頭燈做了一個(gè)很好的融合，在上方其實(shí)是它的貫穿式日間行車燈以及轉(zhuǎn)向燈。側(cè)面看過來(lái)，其實(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的尺寸還真是...
撿漏兒時(shí)刻 其實(shí)這事兒并不復(fù)雜，單從產(chǎn)品來(lái)看，BMWX1似乎并沒有應(yīng)用最新的設(shè)計(jì)和炫酷的內(nèi)飾，因此這并不是一款能讓汽車媒體老師們提起興致的產(chǎn)品。但是如果作為消費(fèi)者，你想買一款家用的緊湊型SUV，預(yù)算還算充裕但也不想多花冤枉錢，所以去看二線豪華品牌，因?yàn)?..
虧電不拉跨不充也省心 其實(shí)我一直覺得在行政級(jí)這個(gè)檔次上，寶馬5系是非常適合家用的一款，這還真不是我沒來(lái)由地夸它，是有數(shù)據(jù)支撐的。當(dāng)你決定花費(fèi)50萬(wàn)元預(yù)算來(lái)挑選心儀座駕的時(shí)候，什么二線豪華肯定就不考慮了。那么簡(jiǎn)單了，德系一線豪華品牌就三個(gè)呀，我們很快就鎖定了奔馳E...
每個(gè)人的詩(shī)和遠(yuǎn)方 這輛上汽大通MAXUS生活家V90屬于咱們通常所說(shuō)的C型房車范疇，也就意味著只要您擁有C2以上的駕照就可以駕駛它。V90車身尺寸為5990/2420/3081mm，軸距為3760mm，這里要注意的是它的寬度數(shù)據(jù)超過2.4m，高度超過3m，行...
生活總需要點(diǎn)不一樣 凡爾賽是法國(guó)人的宮殿也是一座城池的名字，是網(wǎng)絡(luò)上用來(lái)表達(dá)某種優(yōu)越感的暗語(yǔ)，也是一輛車的名字，不管別人怎么看一輛車用這個(gè)名字，對(duì)于一輛法國(guó)車來(lái)說(shuō)，這并無(wú)不妥，也沒有刻意迎合某種潮流，只是不經(jīng)意間就踩中了某種潮流，你看，法國(guó)人還是這么驕傲。驕傲...
鮮為人知的星越“另一面” 吉利星越S的官方定位是“SUV跨界車”，也就是我們常說(shuō)的轎跑型SUV。仔細(xì)想想也是有趣，轎車跨界是往高了長(zhǎng)，增加一些通過性，增加一些裝載空間，而本身空間和通過性都不錯(cuò)的SUV車型呢，跨界就只能往矮了長(zhǎng)了，以便打造一個(gè)更靚的顏值。不過話說(shuō)回來(lái)...

瑕不掩瑜 借政策的東風(fēng)，自主品牌在純電車型上搞了一波彎道超車，然而在技術(shù)路線修正，國(guó)家補(bǔ)貼退坡，消費(fèi)剛需釋放后，新一輪的增長(zhǎng)點(diǎn)落到了混動(dòng)車型上。一線自主品牌旗下，幾乎每款車型都有了相應(yīng)的混動(dòng)版本，哈弗自然也不能落后于人。長(zhǎng)城集團(tuán)下的混動(dòng)技術(shù)是基于檸...
還需進(jìn)步多一點(diǎn) 第二代GS8的造型顛覆我沒有太多異議，畢竟是換代，應(yīng)該的。設(shè)計(jì)師為第二代GS8準(zhǔn)備了兩款格柵，分別對(duì)應(yīng)汽油版和雙擎版。我們?cè)囻{的是雙擎版，使用名為“龍鱗翼”的垂瀑式格柵，形成了強(qiáng)烈的縱向延伸感，這種感覺很像很多MPV車型愛改的雅典娜前臉，我...
內(nèi)卷的代表 時(shí)至今日，當(dāng)我看著新一代蒙迪歐的配置表，車長(zhǎng)4935mm、軸距2945mm，也只能感嘆中型車也已經(jīng)內(nèi)卷到了如此的“尺度”了。按理說(shuō)，有了EVOS的“前車之鑒”，新一代蒙迪歐應(yīng)該不會(huì)給我更多的驚喜。畢竟從外觀、內(nèi)飾上，二者都驚人的相似。同樣...
性能逆天邏輯還需優(yōu)化 說(shuō)實(shí)話，對(duì)于東風(fēng)汽車能夠創(chuàng)立嵐圖這個(gè)智能電動(dòng)車品牌，能夠打造出嵐圖FREE 以及最新的嵐圖夢(mèng)想家，我還是比較意外的。作為一個(gè)傳統(tǒng)的國(guó)資汽車集團(tuán)，東風(fēng)汽車這次的創(chuàng)新思維是絕對(duì)值得肯定的，從嵐圖FREE 來(lái)看，這是一款設(shè)計(jì)理念很超前的，設(shè)計(jì)與實(shí)...
唯一電MPV 夢(mèng)想家搭載的雙動(dòng)力電驅(qū)系統(tǒng)兼顧平順與強(qiáng)勁性能，作為一款MPV車型，嵐圖夢(mèng)想家提供日耀金、皓月銀、旭日紫、杜若白、玄英黑、青云灰六種車身顏色，以及駝棕色、棉米色兩種內(nèi)飾配色。區(qū)別于以往的燃油MPV，夢(mèng)想家全系標(biāo)配雙電機(jī)，動(dòng)力輸出平順、充沛，純...
打鐵還需自身硬 很多人都覺得晚上市的產(chǎn)品有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，但換一個(gè)角度想，前人已經(jīng)把坑填的七七八八，要想再給人一些驚喜就著實(shí)有些困難了。東風(fēng)風(fēng)神皓極就是這樣的。動(dòng)力總成是馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T+e-CVT，雖然官方?jīng)]有公布這套混動(dòng)系統(tǒng)是否有本田i-M...
電氣化旗艦 奔馳其實(shí)很早就發(fā)布了電氣化的EQ戰(zhàn)略，輕混、插混和純電都屬于EQ戰(zhàn)略的范疇，而在能源形式的多樣性上，奔馳也從未停止過探索的腳步，所以電氣化時(shí)代奔馳其實(shí)早有準(zhǔn)備。EQS的基本底層架構(gòu)是全新開發(fā)的，機(jī)械結(jié)構(gòu)，電氣化架構(gòu)和軟件車機(jī)都不同于現(xiàn)有奔馳...
想說(shuō)愛你不容易 皓影算是少見的同時(shí)具備燃油版、油電混動(dòng)版（HEV）、插電式混動(dòng)（PHEV）的車型。從直觀的指標(biāo)來(lái)看，PHEV和HEV車型相比，發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)都是完全相同的，而最顯著的差距則是電池容量擴(kuò)充了大概10倍，并且具備充電能力。所以，我們就先...

自主混動(dòng)的新探索 星越L本身就是吉利品牌下的旗艦SUV車型，在它身上搭載雷神Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)，更是將它的售價(jià)直接推升到了18萬(wàn)元的級(jí)別。我一直強(qiáng)調(diào)，脫離價(jià)格談體驗(yàn)是不恰當(dāng)?shù)摹Ｋ?，既然它敢?biāo)這個(gè)價(jià)格，我就要用這個(gè)價(jià)位對(duì)應(yīng)的品質(zhì)來(lái)考核它。直接先說(shuō)結(jié)...
雷達(dá)ⅹ18攝像頭ⅹ11，你能想到的智能都配全了 如果我們只從車輛尺寸上來(lái)看，蔚來(lái)ET7是一款和國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)軸距之后的奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6等車型同一級(jí)別的C級(jí)行政轎車，但是如果任何一個(gè)人帶著性價(jià)比的標(biāo)尺來(lái)挑車，我想最終選擇毫無(wú)疑問還是德系老三樣。并不是因?yàn)槲祦?lái)ET7不夠好，而是因?yàn)樗?..
這里是燈廠的秀了 首先從外形上，國(guó)產(chǎn)的奧迪e-tron與整車進(jìn)口的奧迪e-tronSportback還是比較好區(qū)分的，盡管它們都是身形巨大的SUV，但奧迪e-tronSportback采用了轎跑SUV溜背式的造型，車身側(cè)后方基本融為一體的C柱D柱再加上車身后...
不愧是你 時(shí)隔半年，再次拿到中期改款的雅閣混動(dòng)，我想應(yīng)該可以用一個(gè)“車主”的眼光去看看它。不用去在意它的外觀、內(nèi)飾，默認(rèn)我是完全接受的。那我開上一周的時(shí)間，會(huì)不會(huì)“后悔”自己的選擇呢？雅閣混動(dòng)很好開，特別是在早晚高峰擁堵的環(huán)線上，或快或慢，油門和車...
未來(lái)，已上路 在如今這個(gè)時(shí)代，新車型層出不窮，但給BMWiX拍照時(shí)引起的圍觀程度還是超出我的預(yù)期。說(shuō)實(shí)話要不是工作任務(wù)在身，我真的很想對(duì)熱心圍觀群眾喊一聲，“坐進(jìn)去吧，車內(nèi)遠(yuǎn)比車外更有看頭！”在車輛外出拍攝時(shí)，很多人路過都會(huì)感慨一句“這車真大呀”。大，確...
不差錢兒也要看性價(jià)比的奧迪e-tron 現(xiàn)在純電動(dòng)車型確實(shí)是越來(lái)越多，手握二三十萬(wàn)預(yù)算的時(shí)候可能挑都挑花了眼。不過預(yù)算再升高，選擇好像反而少了。之前解讀過的百萬(wàn)元級(jí)別豪車確實(shí)科技絕對(duì)領(lǐng)先，但高昂的價(jià)格也讓性價(jià)比優(yōu)勢(shì)不大。確實(shí)，有錢人的錢也不是大風(fēng)刮來(lái)的。所以很多時(shí)候客戶有預(yù)算，但...
豪華品牌2.0T++1m大屏，25萬(wàn)元就拿走~ 今天這篇試駕報(bào)告不再細(xì)致羅列林肯Z這個(gè)車型所有的產(chǎn)品特點(diǎn)，只是從個(gè)人實(shí)際需求出發(fā)，來(lái)發(fā)表一下自己的真實(shí)感。相信如果你們和我的使用需求類似，也會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車型的閃光點(diǎn)。而至于車輛的詳細(xì)技術(shù)特點(diǎn)與科技配置，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)是如此方便，真的心動(dòng)了，動(dòng)動(dòng)小手...
細(xì)節(jié)稍欠但性價(jià)比爆棚的國(guó)產(chǎn)SUV 從外觀來(lái)看這輛神獸和它的同門師弟哈弗赤兔一樣，都設(shè)計(jì)的非常動(dòng)感也很有特點(diǎn)。車前臉的位置使用了現(xiàn)在比較流行的無(wú)邊界的進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)的頭燈做了一個(gè)很好的融合，在上方其實(shí)是它的貫穿式日間行車燈以及轉(zhuǎn)向燈。側(cè)面看過來(lái)，其實(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的尺寸還真是...
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虧電不拉跨不充也省心 其實(shí)我一直覺得在行政級(jí)這個(gè)檔次上，寶馬5系是非常適合家用的一款，這還真不是我沒來(lái)由地夸它，是有數(shù)據(jù)支撐的。當(dāng)你決定花費(fèi)50萬(wàn)元預(yù)算來(lái)挑選心儀座駕的時(shí)候，什么二線豪華肯定就不考慮了。那么簡(jiǎn)單了，德系一線豪華品牌就三個(gè)呀，我們很快就鎖定了奔馳E...
每個(gè)人的詩(shī)和遠(yuǎn)方 這輛上汽大通MAXUS生活家V90屬于咱們通常所說(shuō)的C型房車范疇，也就意味著只要您擁有C2以上的駕照就可以駕駛它。V90車身尺寸為5990/2420/3081mm，軸距為3760mm，這里要注意的是它的寬度數(shù)據(jù)超過2.4m，高度超過3m，行...
生活總需要點(diǎn)不一樣 凡爾賽是法國(guó)人的宮殿也是一座城池的名字，是網(wǎng)絡(luò)上用來(lái)表達(dá)某種優(yōu)越感的暗語(yǔ)，也是一輛車的名字，不管別人怎么看一輛車用這個(gè)名字，對(duì)于一輛法國(guó)車來(lái)說(shuō)，這并無(wú)不妥，也沒有刻意迎合某種潮流，只是不經(jīng)意間就踩中了某種潮流，你看，法國(guó)人還是這么驕傲。驕傲...
鮮為人知的星越“另一面” 吉利星越S的官方定位是“SUV跨界車”，也就是我們常說(shuō)的轎跑型SUV。仔細(xì)想想也是有趣，轎車跨界是往高了長(zhǎng)，增加一些通過性，增加一些裝載空間，而本身空間和通過性都不錯(cuò)的SUV車型呢，跨界就只能往矮了長(zhǎng)了，以便打造一個(gè)更靚的顏值。不過話說(shuō)回來(lái)...

1400hp（約1044kW）7電機(jī)這輛Mustang要上天 福特MustangMach-E1400可以看作是一款官方制作的高性能改裝車型，它由福特Performance高性能部門和RTR改裝品牌合作完成。從車輛性能上看，這是一款按照賽車標(biāo)準(zhǔn)打造的車型，因此可以這樣說(shuō)，它除了還有一個(gè)似乎有點(diǎn)像福特Ma...
與中國(guó)客戶共創(chuàng) Urbanshpere擁有奧迪有史以來(lái)最大的內(nèi)部空間，概念車采用2+2布局，未來(lái)將具備L4級(jí)駕駛輔助能力。新車采用了奧迪家族化的八邊形一體格柵，但是整個(gè)格柵進(jìn)行了創(chuàng)新，有數(shù)字燈光面板構(gòu)成，具備動(dòng)態(tài)照明效果，全新的數(shù)字化大燈眼神犀利，可根據(jù)交...

資訊 創(chuàng)新顛覆想象，最強(qiáng)7系BMW7系全球首發(fā) 4月20日，全新BMW7系在北京舉行全球首發(fā)，首次向世界展示了創(chuàng)新BMWi7。這將是寶馬集團(tuán)為中國(guó)帶來(lái)的第5款純電動(dòng)產(chǎn)品，也是寶馬集團(tuán)純電動(dòng)產(chǎn)品陣容的旗艦。創(chuàng)新BMWi7是寶馬集團(tuán)在電動(dòng)化領(lǐng)域厚積...