青島大學學報（工程技術版）

2024年02期

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《青島大學學報（工程技術版）》創(chuàng)刊于1986年，由山東省教育廳主管，由青島大學主辦，主編邵峰晶教授?！肚鄭u大學學報（工程... 展開

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基于行列特征和背景濾除的文本檢測算法 摘要：針對文本檢測任務中背景噪聲嚴重、文本形狀多樣及緊密文本難以區(qū)分等問題，提出基于行列特征和背景濾除的文本檢測算法。算法中雙分支特征融合模塊將行列信息指導的全局特征與局部特征進行融合，豐富語義信息，文本強調(diào)器采用反轉(zhuǎn)背景的方式濾除非文本...
基于Informer模型的海洋環(huán)境要素缺失數(shù)據(jù)時間序列預測 摘要：針對數(shù)據(jù)采集設備及數(shù)據(jù)存儲的局限性等多種原因?qū)е潞Ｑ蟓h(huán)境要素數(shù)據(jù)缺失的問題，提出了對海洋環(huán)境缺失要素時間序列預測的Informer模型。通過Informer模型的概率稀疏自注意力機制篩選海洋環(huán)境參數(shù)與特征變量之間的關系，采用卷積層和...
基于Transformer的不可知類計數(shù)方法 摘要：針對傳統(tǒng)不可知類計數(shù)方法模型復雜、參數(shù)量大及特征空間不一致等問題，提出一種基于Transformer的不可知類計數(shù)方法，同時執(zhí)行特征提取和相似度匹配。引入提取并匹配模塊、Patch編碼模塊及尺度編碼3個模塊，提取并匹配模塊利用集成自...
基于圖Transformer的快速布局估計算法 摘要：在圖像模式識別應用中，針對布局估計任務后處理步驟繁瑣、生成算法耗時較長等問題，基于相機成像原理設計了一種快速的布局生成算法，利用圖Transformer節(jié)點與鄰邊信息融合的特性，將復雜耗時的后處理步驟轉(zhuǎn)換為平面與線段特征的交叉計算過...
基于體形引導的無監(jiān)督換裝行人重識別算法 摘要：在無監(jiān)督換裝行人重識別任務中，服裝的變化會造成外觀特征表示不穩(wěn)定，導致網(wǎng)絡的識別率降低。為此，基于協(xié)同對齊互交叉注意力（Co-attention Aligned Mutual Cross-attention，CAMC）算法提出了一種...
基于改進YOLOv8的小目標零件識別方法 摘要：針對原始YOLOv8n算法小目標零件識別率低的問題，在原算法的基礎上添加CBAM注意力機制，從不同的維度學習圖像特征，引入基于動態(tài)非單調(diào)聚焦機制的邊界框損失函數(shù)，定義一個離群度表示預測框的質(zhì)量，在回歸質(zhì)量較好和回歸質(zhì)量較差的樣本中作...
基于改進的YOLOv8布匹殘損檢測算法 摘要：針對布匹殘損檢測實時性差、殘損與背景相似度高及尺寸差異大等問題，提出一種基于YOLOv8的布匹殘損檢測算法。采用GSConv輕量化骨干網(wǎng)絡，在保持準確性的同時減輕計算負擔；引入雙向特征金字塔網(wǎng)絡，雙向跨尺度連接和加權(quán)多尺度特征融合；...

純電動商用車集成驅(qū)動橋質(zhì)量對操縱穩(wěn)定性影響規(guī)律的研究 摘要：為研究集成式電驅(qū)動橋純電動商用車的操縱穩(wěn)定性，利用Adams/Car建立了車企某集成式電驅(qū)動橋純電商用車整車模型，采用國標試驗方法與評價指標分別進行了蛇形試驗、方向盤角階躍試驗和方向盤角脈沖試驗的仿真實驗，分析了方向盤輸入曲線和橫擺...
純電動雙電機汽車驅(qū)動系統(tǒng)匹配優(yōu)化 摘要：為提高純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)效率，降低電動汽車能耗，以某款電動汽車為例，通過AVL-Cruise建立電動汽車的單電機驅(qū)動系統(tǒng)和同軸雙電機驅(qū)動系統(tǒng)的整車模型，計算得到相關參數(shù)；利用Simulink搭建控制策略仿真模型，驗證整車模型的經(jīng)濟性...
客車電控空氣懸架系統(tǒng)側(cè)跪控制策略研究 摘要：為實現(xiàn)兩橋客車電控空氣懸架系統(tǒng)側(cè)跪控制，采用汽車動力學仿真軟件TruckSim和邏輯控制軟件Simulink & Stateflow開發(fā)客車側(cè)跪控制策略。通過TruckSim搭建客車整車車體模型，Simulink構(gòu)建的電控空...
基于Attention機制和遞歸思想的LSTM車輛軌跡預測 摘要：針對現(xiàn)有車輛軌跡預測模型在長時預測方面準確性不足的問題，基于Attention機制和遞歸思想的長短時記憶網(wǎng)絡（long short-term memory， LSTM）構(gòu)建了一種新型的車輛軌跡預測模型，即ATT-LSTM（RE）模型...

下肢康復訓練機器人軌跡跟蹤控制算法研究 摘要：為實現(xiàn)運動過程中下肢康復訓練機器人機械腿關節(jié)角度的精準控制，提出一種軌跡跟蹤控制算法。通過建立動力學模型并考慮關節(jié)摩擦力的影響，設計了一種自適應模糊神經(jīng)網(wǎng)絡控制算法，自適應地補償關節(jié)摩擦力，實現(xiàn)康復機器人精確的軌跡追蹤控制。...
基于CiteSpace的圓鋸片研究熱點趨勢分析 摘要：本文分析了圓鋸片設計及制造優(yōu)化中減振降噪水平與動態(tài)穩(wěn)定性的研究熱點與前沿理論的演進路徑，基于可視化分析軟件CiteSpace，以2002—2022年中國知網(wǎng)和Web of Science核心合集數(shù)據(jù)庫為數(shù)據(jù)來源，分別從年發(fā)文量、關鍵...
新型近無泄漏立式柱塞泵的設計及效率研究 摘要：針對傳統(tǒng)立式柱塞泵在特殊工況下的漏油問題，設計了一種新型立式柱塞泵結(jié)構(gòu)，并對其效率進行研究。以傳統(tǒng)凸輪驅(qū)動立式柱塞泵為研究對象，在其柱塞端加入直筒型彈性密封構(gòu)件，泵體與柱塞位置采取倒置方式，凸輪通過滾子軸承與泵體接觸作往復直線運動，...
防護型單向?qū)穹雷o面料的制備與性能研究 摘要：為提高單向?qū)衩媪系姆雷o功能，開發(fā)了2種新型單向?qū)穹雷o面料，分別以針織單向?qū)窨椢锖蜋C織滌綸織物為外層，針織單向?qū)窨椢餅閮?nèi)層，由熔噴聚丙烯與超薄PTFE組成的復合防護膜作為核心隔離防護層，利用PA熱熔膠網(wǎng)離線粘合，制備防護型單向...