經(jīng)濟(jì)

2023年06期

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《中國(guó)科技經(jīng)濟(jì)新聞數(shù)據(jù)庫(kù)經(jīng)濟(jì)》簡(jiǎn)稱《經(jīng)濟(jì)》，是國(guó)家新聞出版廣電總局2009年4月8日批準(zhǔn)的國(guó)家級(jí)電子學(xué)術(shù)科經(jīng)濟(jì)期刊，由科... 展開

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習(xí)近平總書記引領(lǐng)中國(guó)式現(xiàn)代化加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó) 堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)新型工業(yè)化，加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)。 ——2022年10月16日，在中國(guó)共產(chǎn)黨第二十次全國(guó)代表大會(huì)上的報(bào)告新中國(guó)成立以來，幾代人逢山開路、遇水架橋，建成...
永葆“安全”本色 要加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強(qiáng)化災(zāi)害隱患巡查排險(xiǎn)，加強(qiáng)重要基礎(chǔ)設(shè)施安全防護(hù)，提高降雨、臺(tái)風(fēng)、山洪、泥石流等預(yù)警預(yù)報(bào)水平，加大交通疏導(dǎo)力度，抓細(xì)抓實(shí)各項(xiàng)防汛救災(zāi)措施。 ——2022年6月，在四川考察時(shí)強(qiáng)調(diào) 要加強(qiáng)交通運(yùn)輸、消防、危險(xiǎn)化學(xué)品等重點(diǎn)領(lǐng)域安全生...
展現(xiàn)“便捷”特色 堅(jiān)持開放聯(lián)動(dòng)，推進(jìn)互聯(lián)互通。小河有水大河滿，大河無水小河干。各國(guó)只有開放包容、互聯(lián)互通，才能相互助力、互利共贏。我們要推動(dòng)建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)，不搞歧視性、排他性規(guī)則和體系，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發(fā)展。要加強(qiáng)...
凸顯“高效”亮色 交通是現(xiàn)代城市的血脈。血脈暢通，城市才能健康發(fā)展。要在建設(shè)立體化綜合交通網(wǎng)絡(luò)上下功夫，在充分利用地下空間上下功夫，著力打造一個(gè)沒有“城市病”的未來之城，真正把高標(biāo)準(zhǔn)的城市規(guī)劃藍(lán)圖變?yōu)楦哔|(zhì)量的城市發(fā)展現(xiàn)實(shí)畫卷。 ——2023年5月10日，在河...
繪就“綠色”底色 要統(tǒng)籌推進(jìn)低碳交通體系建設(shè)，提升城鄉(xiāng)建設(shè)綠色低碳發(fā)展質(zhì)量。 ——2022年1月24日，在中共中央政治局第三十六次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào) 堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，實(shí)現(xiàn)綠色低碳。建立綠色低碳發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，才是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)久之...
點(diǎn)亮“經(jīng)濟(jì)”成色 瓊州海峽是國(guó)家經(jīng)略南海的戰(zhàn)略通道，也是海南自由貿(mào)易港建設(shè)和發(fā)展的咽喉要道，要把“黃金水道”和客貨運(yùn)輸最佳通道這篇大文章做好，把徐聞港打造成連接粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港的現(xiàn)代化水陸交通運(yùn)輸綜合樞紐。 ——2023年4月10日至13日，在廣...

交通強(qiáng)國(guó) 未來五年是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家開局起步的關(guān)鍵時(shí)期，也是交通運(yùn)輸進(jìn)入加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)新階段的重要五年。...
走好新階段加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)之路 交通是興國(guó)之要、強(qiáng)國(guó)之基。黨的二十大報(bào)告提出加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，對(duì)交通運(yùn)輸相關(guān)工作作出部署安排，提出了一系列新要求。未來五年是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家開局起步的關(guān)鍵時(shí)期，也是交通運(yùn)輸進(jìn)入加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)新階段的重要五年。在全面貫徹落實(shí)黨的二...
讓中國(guó)交通高效流動(dòng) 馬衍軍正高級(jí)工程師，現(xiàn)任交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院綜合運(yùn)輸研究所副所長(zhǎng)，長(zhǎng)期從事交通運(yùn)輸戰(zhàn)略、規(guī)劃及政策研究等。近年來，重點(diǎn)參與了交通強(qiáng)國(guó)、國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃、京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃、粵港澳大灣區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃等國(guó)家重大戰(zhàn)略及規(guī)劃研...
多策緩解交通擁堵讓人民出行更舒心 陳徐梅交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院城市交通與軌道交通研究中心總工程師、研究員，城市交通擁堵治理創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜專家，兼任全國(guó)城市客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員，世界道路協(xié)會(huì)（PIARC）技術(shù)委員兼工作組召集人。城市交通是現(xiàn)代城市與社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)...
亟需加快推進(jìn)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 丁金學(xué) 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所綜合室副主任，主要從事交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通地理與區(qū)域發(fā)展等領(lǐng)域研究。參與或主持重大研究和文件起草100多項(xiàng)，獨(dú)著《綜合運(yùn)輸通道發(fā)展理論與實(shí)踐》。交通基礎(chǔ)設(shè)施是現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的重要組成部分，...
交通強(qiáng)國(guó)背景下建設(shè)高質(zhì)量商貿(mào)流通體系 商貿(mào)流通作為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)性和基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，承擔(dān)著滿足人民群眾對(duì)美好生活向往的職能，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中發(fā)揮著重要作用?！丁笆奈濉爆F(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》明確提出要“完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系、加快發(fā)展現(xiàn)代物流體系、增強(qiáng)交通運(yùn)輸流通承載能力”。物流作為...
協(xié)同推動(dòng)智慧交通高質(zhì)量發(fā)展 陳曉博國(guó)家發(fā)改委綜合研究所交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究中心副主任，長(zhǎng)期從事綜合交通運(yùn)輸政策和規(guī)劃研究，深耕現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系、智能交通等領(lǐng)域，參與起草制定了國(guó)家“十三五”、“十四五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃、智能交通規(guī)劃等，著有《智能交通高質(zhì)量發(fā)展研究》等。...

充分發(fā)揮調(diào)研在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中的重要作用 徐麗：財(cái)政部PPP專家?guī)鞂＜?、?guó)開行特聘專家、世界銀行特聘交通專家、阿里集團(tuán)研究會(huì)學(xué)術(shù)委員、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)特聘專家、小桔智庫(kù)專家。曾任交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院副總工程師、戰(zhàn)略研究所所長(zhǎng)?，F(xiàn)任中路交科交通咨詢有限公司董事長(zhǎng)、蘇交科集團(tuán)總規(guī)劃師...
與世界相交與時(shí)代相通 交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶。從古絲綢之路的駝鈴帆影，到航海時(shí)代的劈波斬浪，再到現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)的四通八達(dá)，交通推動(dòng)經(jīng)濟(jì)融通、人文交流，使世界成了緊密相連的“地球村”。新時(shí)代迫切需要我們與世界相交，與時(shí)代相通。 “雙循環(huán)”與交通強(qiáng)國(guó)關(guān)系緊密黨...
2023年6月刊智庫(kù)觀點(diǎn) 中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)李剛：合力務(wù)實(shí)建設(shè)智慧交通隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)階段高峰顯現(xiàn)后，交通科技創(chuàng)新正向載運(yùn)工具集成創(chuàng)新、技術(shù)裝備改造升級(jí)、智能管控和數(shù)字化應(yīng)用等方向加速演化。應(yīng)當(dāng)看到，交通運(yùn)輸領(lǐng)域部分關(guān)鍵核心技術(shù)存在“卡脖子...

交通行業(yè)投資形勢(shì)分析 在“十二五”（2011—2015）和“十三五”（2016—2020）規(guī)劃期間，中國(guó)在路網(wǎng)建設(shè)方面所取得了巨大的進(jìn)展和成就，本文統(tǒng)計(jì)了在鐵路、公路、水運(yùn)、民航和郵政快遞方面的實(shí)際投資情況。鐵路投資：在“十二五”和“十三五”期間，我國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)...

兩輪車要走輕量化之路 道路交通傷害在全球人口的死因排序中占前十之列。近年來，我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展一路高歌，年產(chǎn)量已超過3500萬輛。截至2022年底，中國(guó)電動(dòng)自行車社會(huì)保有量已達(dá)3.5億輛，相當(dāng)于每4個(gè)人就擁有一輛兩輪電動(dòng)車。行業(yè)發(fā)展“左沖右突”，痛點(diǎn)也愈發(fā)顯...
交通安全管理要精細(xì)化、差異化、智能化 智慧交通是利用現(xiàn)代信息與通信技術(shù)以及傳感器和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來優(yōu)化交通系統(tǒng)運(yùn)行和管理。它通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的采集、處理和分析，以及智能化的決策和控制，旨在提高交通效率、安全性和可持續(xù)性，為人們提供更便捷、安全和環(huán)保的出行體驗(yàn)。武漢理工大學(xué)智能交通系統(tǒng)研究...

智慧讓軌道交通更“聰明” 郜春海：正高級(jí)工程師。我國(guó)全自動(dòng)無人駕駛技術(shù)的提出者和踐行者，我國(guó)互聯(lián)互通研究和示范的技術(shù)總牽頭人。1993年至今，一直從事軌道交通列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的科學(xué)研究與產(chǎn)業(yè)化工作，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)解決制約我國(guó)該領(lǐng)域幾十年“卡脖子”問題，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)軌道交通...

杭紹臺(tái)鐵路：在中國(guó)大地的生動(dòng)實(shí)踐 “一條高鐵的開通，帶來的不僅僅是物理意義上的道路延伸，它對(duì)沿線城市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、對(duì)中國(guó)鐵路路網(wǎng)建設(shè)有著更加長(zhǎng)久而深遠(yuǎn)的影響?！蔽覈?guó)首條民營(yíng)控股高鐵——杭紹臺(tái)鐵路公司黨委書記、總經(jīng)理吳培榮日前在接受《經(jīng)濟(jì)》雜志記者采訪時(shí)如此表示。據(jù)他介紹，...
高質(zhì)量打造蘇州軌道交通全市域圖景 黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)，要加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》提出，加快推進(jìn)“四網(wǎng)融合”，建設(shè)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展的現(xiàn)代軌道交通運(yùn)輸體系。從2007年開工建設(shè)1號(hào)線至今，蘇州軌道交通已...
投身交通強(qiáng)國(guó) 當(dāng)好開路先鋒 北京冬奧會(huì)期間，我國(guó)第一條智能高鐵——京張高鐵以350公里的時(shí)速穿行于北京八達(dá)嶺長(zhǎng)城附近的山區(qū)中，引來不少外國(guó)運(yùn)動(dòng)員的感嘆與稱贊。雖然起步比發(fā)達(dá)國(guó)家晚了40多年，但如今的中國(guó)已經(jīng)成為世界上高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大、運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組最多、商業(yè)...
充分釋放共享出行減碳效能 近日，中共交通運(yùn)輸部黨組召開會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要扎實(shí)落實(shí)《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)五年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2027年）》，扎實(shí)做好新階段加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)各項(xiàng)工作。《行動(dòng)計(jì)劃》明確了未來五年加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的十大行動(dòng)框架，提出了53項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，為加快建設(shè)交通...

甘肅交投：讓主題教育成果惠及邊疆農(nóng)民工 G331線丹東至阿勒泰公路大（紅山）霍（勒扎德蓋）段是甘肅省重要的延邊公路和馬鬃山口岸對(duì)外交流的重要通道，項(xiàng)目全長(zhǎng)123.382公里，投資18.4億元，全部處在荒無人煙的大漠戈壁深處，有1200多名農(nóng)民工和施工作業(yè)人員在這里奮戰(zhàn)。面對(duì)嚴(yán)酷惡...
梯度培育，提升“獨(dú)角獸”自主創(chuàng)新力 獨(dú)角獸企業(yè)具有高成長(zhǎng)性，一定程度上代表了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向。2023年4月，胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2023全球獨(dú)角獸榜》，總體來看，全球有1361家獨(dú)角獸企業(yè)，總估值4.3萬億美元，分布在48個(gè)國(guó)家。79%的獨(dú)角獸企業(yè)銷售軟件和服務(wù)，主要來自金融...

鄉(xiāng)村振興是共同富裕的基礎(chǔ)和關(guān)鍵 劉素華：中共中央黨校（國(guó)家行政學(xué)院）政治和法律教研部憲法教研室副主任、教授、法學(xué)博士。中央黨校黨的十九大課題組研究成員。長(zhǎng)期擔(dān)任國(guó)家信訪局課題設(shè)計(jì)和評(píng)審專家。主要研究領(lǐng)域：憲法實(shí)施與依法治國(guó)、網(wǎng)絡(luò)治理法治化、中國(guó)特色社會(huì)主義共同富裕憲法理...
特色種植助鄉(xiāng)村振興駛?cè)搿翱燔嚨馈?/a> 以特色種植為引領(lǐng)，以農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收、農(nóng)村發(fā)展為目標(biāo)，河北省邯鄲市近年來在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化方面實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，有力促進(jìn)了鄉(xiāng)村振興。前不久，《經(jīng)濟(jì)》雜志記者來到這里進(jìn)行了深度采訪調(diào)研。雞澤：辣椒之鄉(xiāng)“天下紅” 記者甫抵邯鄲的第一站是位于邯鄲市...

產(chǎn)業(yè)

以文促興筑巢引鳳來

“打扮隨性，行事不拘一格又張弛有度”是大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士對(duì)賀艦的整體評(píng)價(jià)。在房地產(chǎn)和園區(qū)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域摸爬滾打了近20年，多年的從業(yè)經(jīng)歷讓他對(duì)行業(yè)的瞬息萬變有著敏銳感知。 2014年2月，北京市“四個(gè)中心”的首都城市戰(zhàn)略定位正式提出。在北京疏解非首都...

千年中醫(yī)養(yǎng)生蘊(yùn)含養(yǎng)老大智慧

現(xiàn)階段，我國(guó)正快速進(jìn)入中度老齡化社會(huì)，這一現(xiàn)象帶來了一系列經(jīng)濟(jì)和社會(huì)層面的問題，如國(guó)家醫(yī)保資金支出壓力持續(xù)增加、老年照護(hù)資源不夠等。結(jié)合我國(guó)國(guó)情，采用具有我國(guó)特色的養(yǎng)生養(yǎng)老智慧和措施來有效應(yīng)對(duì)老齡化問題具有前所未有的緊迫性和必要性。我國(guó)古...

穩(wěn)經(jīng)濟(jì) 促發(fā)展強(qiáng)信心

以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展筠門嶺鎮(zhèn)認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，聚焦“高質(zhì)量發(fā)展”主線和“基層黨建全面提質(zhì)”的奮斗目標(biāo)，堅(jiān)持以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，做亮鄉(xiāng)鎮(zhèn)品牌，做活鄉(xiāng)村治理，做強(qiáng)鄉(xiāng)村振興，全面打造有亮度、有溫度、有力度的基層黨建，持續(xù)...

做“高質(zhì)量發(fā)展城市運(yùn)營(yíng)引領(lǐng)者”

遵照《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于支持浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)的意見》關(guān)于支持鼓勵(lì)浙江先行探索高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)的定位，在發(fā)展壯大城市群和都市圈的大背景下，如何在城市群中那些層級(jí)不高但數(shù)量眾多、經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)潛力較大的區(qū)域進(jìn)行高質(zhì)量“城...