目錄

綜合評述

尾氣傷害感知和綠色出行意愿對新能源汽車消費(fèi)的影響

隨著人們對環(huán)保、低碳、綠色的訴求越來越高，新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生。在市場營銷領(lǐng)域，研究人員不斷探索影響新能源汽車購買意愿的因素。基于消費(fèi)者對尾氣傷害感知和綠色出行意愿，通過構(gòu)建多重線性模型探究這2 個(gè)因素對消費(fèi)者購買新能源汽車意愿的影響，以期為...

東莞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及策略分析

梳理分析了東莞新能源汽車產(chǎn)業(yè)歷程及當(dāng)下面對的挑戰(zhàn)，據(jù)此提出了產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑和策略：以整車為引擎，基于技術(shù)和運(yùn)營雙輪驅(qū)動，打造東莞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心動能；利用區(qū)域和產(chǎn)業(yè)差異互補(bǔ)，完善與強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟；充分利用國內(nèi)外市場，推動?xùn)|莞新能源汽車...

車用發(fā)動機(jī)綠色制造技術(shù)

在我國“雙碳”戰(zhàn)略背景下，智能與新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，汽車企業(yè)已經(jīng)不再將主要研發(fā)資源投入到傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)技術(shù)中，但在重型運(yùn)輸、船舶重工等領(lǐng)域，傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)的主流地位無可撼動。目前，車用發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展基本進(jìn)入瓶頸期，從技術(shù)層面改進(jìn)發(fā)動機(jī)的性能...

新能源汽車核心技術(shù)識別及布局分析

近20年是我國汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的時(shí)期，傳統(tǒng)汽車的大量普及在便利人們出行的同時(shí)，對城市環(huán)境造成了非常大的壓力。相較于傳統(tǒng)汽車，新能源汽車因?yàn)榫哂袩o污染的優(yōu)點(diǎn)，在環(huán)保理念深入人心的今天，將會逐漸成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵。從汽車生產(chǎn)角度出發(fā)，闡...

福建省新能源汽車市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

隨著世界上不可再生能源如石油、天然氣等的不斷減少，低碳生活逐漸融入了人們的日常生活，其中新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油汽車是大勢所趨。為展示新能源汽車市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景，提高消費(fèi)者對新能源汽車發(fā)展認(rèn)知度，分析影響汽車消費(fèi)的相關(guān)因素，拓展影響購買新能...

新形勢下機(jī)動車維修行業(yè)監(jiān)管對策

為適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下政府職能轉(zhuǎn)變的需求，我國對機(jī)動車維修市場的監(jiān)管實(shí)現(xiàn)了從審批到備案，從事前許可到事中、事后全程監(jiān)管的轉(zhuǎn)型，這是政府監(jiān)管理念和方式的徹底轉(zhuǎn)變。正確認(rèn)識和分析新形勢下機(jī)動車維修行業(yè)監(jiān)管面臨的主要問題，并提出相關(guān)對策建議...

智能網(wǎng)聯(lián)

車載北斗導(dǎo)航系統(tǒng)故障分析及維修方法

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）是我國自主研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，在全球范圍內(nèi)均可使用，使用前景十分廣闊。目前，我國近90% 以上的車載導(dǎo)航定位終端仍采用全球定位系統(tǒng)（GPS），而采用BDS 的僅占全球市場份額約1%。為了推動BDS 在車載導(dǎo)...

基于IIC協(xié)議的汽車多聯(lián)屏故障診斷技術(shù)

汽車診斷技術(shù)在汽車的生產(chǎn)、測試及故障分析等方面有著至關(guān)重要的作用，而汽車多聯(lián)屏技術(shù)在塑造科技感的同時(shí)，在汽車的安全性和故障診斷方面同樣也發(fā)揮著重要作用。集成電路總線（IIC）協(xié)議是汽車多聯(lián)屏主機(jī)和顯示屏之間的通信傳輸協(xié)議，如何使用IIC 協(xié)...

智能駕駛

微觀交通流模型在車輛自動駕駛仿真中的應(yīng)用

仿真測試是縮短自動駕駛安全測試周期、降低實(shí)車測試成本的重要方法，而交通流模型可以為車輛自動駕駛測試提供數(shù)字化的交通環(huán)境，有利于加速車輛功能和性能的開發(fā)及驗(yàn)證。介紹了自動駕駛仿真測試涉及的關(guān)鍵技術(shù)，針對共性問題開發(fā)了一套具有交互性的微觀交通流...

能源管理

基于純電架構(gòu)的旅居車能源管理系統(tǒng)

伴隨著生活方式及消費(fèi)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出多元化發(fā)展，我國旅居車行業(yè)也迎來了良好的發(fā)展機(jī)遇，但營地?cái)?shù)量少、配套設(shè)施不完善等因素制約了我國旅居車行業(yè)的快速發(fā)展。根據(jù)旅居車不同的使用場景，制定合理的技術(shù)路線，打破營地制約是當(dāng)前旅居車發(fā)展迫切需要解決的問題。...

熱管理

新能源汽車動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)優(yōu)化

動力電池作為新能源汽車最重要的能量來源之一，其性能關(guān)系到續(xù)航里程和車輛的使用壽命。針對新能源汽車?yán)m(xù)航里程較短、低溫下電池模組存在熱量不能完全散發(fā)、溫度波動大等問題開展了詳細(xì)分析。為減少動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)中的熱損耗，需要合理配置動力電池內(nèi)循環(huán)...

車輛安全

新能源汽車鋰離子動力電池安全性分析

動力電池作是電動汽車的重要?jiǎng)恿碓?，目前主要運(yùn)用的多為鋰離子電池。相較于其他電池，鋰離子電池具備更高的能量、更強(qiáng)的功率，自放電率相對較低，充放電壽命可得到延長，其使用安全性受到用戶的高度關(guān)注。針對新能源汽車的鋰離子電池安全測試展開相應(yīng)的探討...

設(shè)計(jì)開發(fā)

新能源汽車防輻射地氈設(shè)計(jì)

隨著新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，新能源汽車的產(chǎn)銷量都在快速攀升，與此同時(shí)對新能源汽車的防輻射要求也在提高。通過合理設(shè)計(jì)，研發(fā)了一種針對新能源汽車的防輻射地氈。該地氈可將輻射隔絕率提升至95%，解決了新能源汽車電磁輻射傳到車內(nèi)的問題。...

基于整車16自由度模型的懸置系統(tǒng)振動固有頻率和能量分布計(jì)算

在6自由度（DOF）動力總成懸置系統(tǒng)振動分析模型的基礎(chǔ)上，考慮車身、懸架和車輪的影響，建立整車16 DOF 分析模型，并以某款車型搭載的動力總成懸置系統(tǒng)為研究對象，分別采用6 DOF 模型和16 DOF 模型計(jì)算動力總成懸置系統(tǒng)的固有振動頻...

噪聲振動

雙電機(jī)混合動力專用變速器發(fā)電路徑噪聲優(yōu)化控制

在雙電機(jī)混合動力專用變速器（DHT）開發(fā)過程中，發(fā)電路徑齒輪容易出現(xiàn)嘯叫問題。針對某混合動力車型搭載的雙電機(jī)DHT 嘯叫問題，分別對發(fā)電路徑上嚙合齒輪激勵(lì)源和振動傳遞路徑進(jìn)行系統(tǒng)分析，最終通過對激勵(lì)源的階次對比及對傳遞路徑的解耦驗(yàn)證，確定了...

項(xiàng)目管理

汽車嵌入式軟件質(zhì)量管理技術(shù)研究

針對汽車嵌入式軟件的質(zhì)量管理，指出其難點(diǎn)主要為變更管理、軟件測試和發(fā)布管理，基于這3 方面難點(diǎn)開展研究。通過建立流程規(guī)范，包括控制器軟件變更管理流程、軟件版本管理流程、基于ASPICE 流程的V 模型軟件開發(fā)流程，以及建立控制器單體、多系統(tǒng)...

新能源和智能化背景下的汽車實(shí)驗(yàn)室體系構(gòu)建

汽車實(shí)驗(yàn)教學(xué)在汽車類專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)過程中起著重要的作用，過去以提供汽車器件為主的汽車實(shí)驗(yàn)室已難以在當(dāng)前新能源、智能化汽車發(fā)展背景下滿足汽車類專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)的需求。首先，系統(tǒng)分析了汽車實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)狀對當(dāng)前新能源及傳統(tǒng)汽車實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量的影響因素...

檢測技術(shù)

基于機(jī)器視覺的新能源電池蓋帽質(zhì)量智能檢測

針對新能源電池帽焊接質(zhì)量在線自動化檢測需求，基于機(jī)器視覺和深度學(xué)習(xí)技術(shù)，開發(fā)一套能夠自主識別電池帽焊接質(zhì)量缺陷的智能檢測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了該產(chǎn)品檢驗(yàn)環(huán)節(jié)的機(jī)器替代人工，最終完成檢驗(yàn)工序自動化。同時(shí)，針對負(fù)樣本種類多、數(shù)量少、具體形態(tài)比較隨機(jī)的情況...

汽車底盤的損傷與檢修

汽車長期使用后，底盤的損傷不可避免，因此底盤能否及時(shí)檢修將會直接影響汽車行駛的轉(zhuǎn)向性、安全性及舒適性。首先，概述了汽車底盤常見的的托地、異物撞擊和腐蝕等損傷；其次，分析了底盤檢修相關(guān)技術(shù)，提出除加強(qiáng)日常的底盤保養(yǎng)、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣外，還須加...

產(chǎn)教融合

汽車專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)的產(chǎn)教融合研究

通過產(chǎn)教融合實(shí)踐探索，構(gòu)建了2 個(gè)汽車專業(yè)對接1 個(gè)汽車行業(yè)協(xié)會，以及聯(lián)合多家企業(yè)的校企合作辦學(xué)框架，實(shí)施“2+1+N”校企合作雙元育人的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式。通過建立雙導(dǎo)師制度，校企共同制訂人才培養(yǎng)方案并搭建校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，互相對接工作...