輕卡發(fā)動機冷卻風扇的性能優(yōu)化研究

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摘要：基于某輕卡冷卻風扇功耗優(yōu)化對冷卻風扇優(yōu)化方法進行研究。采用CFD仿真對輕卡機艙進氣阻力進行分析，結果顯示，在中低速工況下，進氣壓力對機艙進風量影響很小可以忽略，并得到機艙的進風阻力曲線，進而獲得風扇工作區(qū)間。通過對基礎風扇參數(shù)設置放大系數(shù)的方式，建立參數(shù)化的風扇簡化模型，并對風扇葉型參數(shù)進行分析優(yōu)化，得到在工作區(qū)間內(nèi)風扇軸功率顯著降低優(yōu)化方案。（剩余2628字）