汽車發(fā)動機性能優(yōu)化與改裝技術

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摘要：通過仿真計算的方式，對某款四缸小排量汽油發(fā)動機性能優(yōu)化及其改裝技術進行研究。經(jīng)研究可知，在對此類發(fā)動機進行中低速性能優(yōu)化的過程中，進氣歧管長度、管徑、壓損、凸輪線型與相位優(yōu)化是最為關鍵的改裝技術措施。研究結論可以為汽車發(fā)動機改裝技術的合理應用及其性能優(yōu)化效果的提升提供一定參考。

關鍵詞：汽車發(fā)動機；仿真計算；歧管長度；歧管管徑；改裝技術

中圖分類號：U464  收稿日期：2024-01-09

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2024.04.011

1 汽車發(fā)動機性能優(yōu)化需求

在當今的低碳環(huán)保理念下，能耗與排放的優(yōu)化已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)領域中重點關注的一項內容。（剩余4723字）