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摘 要:復(fù)合材料具有比強度高、比模量高、比重小和抗疲勞性能優(yōu)異等特點,在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用占比日益增加。研究從實際工程應(yīng)用角度出發(fā),以開口角度小且深度大的深V型制件為研究對象,從產(chǎn)品厚度、內(nèi)部質(zhì)量、表面質(zhì)量及固化變形控制等方面進行多方位攻關(guān),分別采用陰模成型和陽模成型2種工藝方法制造試驗件,通過理論分析和工藝試驗論證,解決了深V型制件實際生產(chǎn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題,為類似深V型結(jié)構(gòu)零件的精確制造提供經(jīng)驗積累和技術(shù)支撐。(剩余7064字)
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深V型復(fù)材制件交聯(lián)固化成型技術(shù)創(chuàng)新研究
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