“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下新能源汽車(chē)推廣政策的差異化效應(yīng)與區(qū)域異質(zhì)性研究

摘 要：在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要載體，其推廣成效直接影響交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。本文基于2010—2021年全國(guó)188個(gè)城市面板數(shù)據(jù)，運(yùn)用雙重差分模型深入考察產(chǎn)業(yè)政策對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的影響機(jī)制。本文將樣本劃分為88個(gè)示范推廣城市（處理組）與100個(gè)非示范城市（對(duì)照組）。（剩余5889字）