淺談價(jià)格指數(shù)調(diào)差法在公路工程造價(jià)中的應(yīng)用

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摘 要：通過價(jià)格指數(shù)調(diào)差法在公路工程的實(shí)際研究應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)價(jià)格指數(shù)法存在著實(shí)際價(jià)格調(diào)差法不可替代的優(yōu)勢(shì)。該方法在簡(jiǎn)化工程結(jié)算過程，減少材料價(jià)差調(diào)整時(shí)承發(fā)包雙方的分歧，在較短時(shí)間內(nèi)確定需調(diào)整的價(jià)格差額等方面效果顯著。

關(guān)鍵詞：實(shí)際價(jià)格調(diào)差法;價(jià)格指數(shù)調(diào)差法;實(shí)際研究應(yīng)用

中圖分類號(hào)：U415.13          文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A            文章編號(hào)：1006—7973（2022）02-0141-03

近年來，受國(guó)內(nèi)外多種因素影響，鋼材、水泥、地材、瀝青等工程施工主要材料價(jià)格波動(dòng)幅度較大，已經(jīng)超出發(fā)包人（項(xiàng)目業(yè)主）和承包人正常風(fēng)險(xiǎn)范圍，嚴(yán)重影響了交通建設(shè)項(xiàng)目合同的正常履行。（剩余1614字）