基于Vissim仿真的多路交叉口交通組織優(yōu)化研究

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文章以南寧市教育路與古城路多路交叉口為例，根據(jù)實(shí)地調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行信號(hào)配時(shí)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過Vissm仿真軟件對(duì)交叉口信號(hào)配時(shí)優(yōu)化前后的方案進(jìn)行對(duì)比可知：優(yōu)化后平均排隊(duì)長度降低了46.2%，平均停車延誤降低了44.4%，平均車輛延誤降低了41.5%，交叉口的服務(wù)水平從E上升為D；該優(yōu)化方案有效緩解了交叉口的擁堵情況。（剩余5654字）