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為研究超薄磨耗層瀝青混合料的路用性能與應(yīng)用效果,文章設(shè)計(jì)Ⅰ型超薄磨耗層瀝青混合料,確定瀝青混合料最佳油石比,并通過(guò)車轍試驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)、肯塔堡飛散試驗(yàn)等探究了超薄磨耗層瀝青混合料的路用性能,分析了超薄磨耗層瀝青混合料與下臥層之間的層間粘結(jié)性,同時(shí)依托南寧繞城高速公路開(kāi)展了超薄磨耗層瀝青混合料的工程應(yīng)用研究。(剩余5230字)
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超薄磨耗層瀝青混合料材料組成設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)應(yīng)用研究
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