地鐵BAS系統(tǒng)智能實訓平臺的設計與實現(xiàn)方法

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針對地鐵機電設備存在成本高、體積大、分布廣、點位多、難以開展實境培訓等特點，文章設計了一個地鐵BAS系統(tǒng)智能實訓平臺，包括BAS控制系統(tǒng)和故障考核系統(tǒng)兩部分，并介紹了該實訓平臺的總體設計方案，以及BAS控制系統(tǒng)和故障考核系統(tǒng)的具體設計與實現(xiàn)方法。經(jīng)實踐驗證，該實訓平臺不僅能進行設備的安裝接線實訓，還能在不破壞原有控制電路的前提下，快速設置電路故障；學生可根據(jù)故障現(xiàn)象進行檢測，分析故障原因，并在故障模擬工作站上作答并提交答卷，有效解決了BAS系統(tǒng)的故障檢修訓練和考核評分問題，能較好模擬BAS控制電路故障現(xiàn)場，大大提高了實訓效率。（剩余5759字）