頂管上穿施工對(duì)既有地鐵隧道的影響分析

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摘要：南寧市鯉灣路人行地道上穿南寧軌道交通1號(hào)線區(qū)間隧道采用頂管法施工，為保證軌道交通結(jié)構(gòu)的安全和正常運(yùn)營(yíng)，文章采用數(shù)值模擬方法對(duì)地表沉降和隧道結(jié)構(gòu)變形進(jìn)行分析。結(jié)果表明，頂管施工對(duì)地表沉降和隧道結(jié)構(gòu)的影響滿足規(guī)范要求，可為類似工程提供參考。

關(guān)鍵詞：頂管施工;上穿地鐵;受力變形;數(shù)值模擬

中圖分類號(hào)：U459.3A411554

0 引言

隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，土地資源逐漸短缺，城市空間格局不斷向地下和空中拓展，呈現(xiàn)立體化、集約化發(fā)展趨勢(shì)。（剩余3655字）