雙側(cè)壁導坑法臨時支撐少擾動拆除技術

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摘要：大跨度隧道洞口淺埋偏壓段雙側(cè)壁導坑臨時支撐在拆除時對永久支撐存在較大的擾動，容易導致圍巖穩(wěn)定性下降，永久支撐無法起到很好的保護作用。文章結(jié)合天峨（黔桂界）至北海高速公路（巴馬至平果段）達洪江2號隧道圍巖雙側(cè)壁導坑法施工實例，分析了臨時支撐拆除施工的難點，介紹了采用人工配合機械（挖機）方式的臨時支撐少擾動拆除技術及其注意事項，并通過監(jiān)控量測，驗證了采用該技術可減少拆除過程中對圍巖的擾動，保障了隧道洞內(nèi)施工安全。（剩余3588字）