論聚合平臺(tái)模式下網(wǎng)約車監(jiān)管的法律規(guī)制

摘要：網(wǎng)約車聚合平臺(tái)作為復(fù)雜關(guān)系主體，其法律定位具有模糊性，現(xiàn)有監(jiān)管體系未能有效針對(duì)聚合平臺(tái)的模糊性予以規(guī)制，導(dǎo)致平臺(tái)存在監(jiān)管缺失和安全隱患問(wèn)題。針對(duì)其定位的模糊性，應(yīng)當(dāng)賦予其明確的法律定位，使聚合平臺(tái)與相對(duì)人的關(guān)系突破傳統(tǒng)的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。于乘客而言打破聚合平臺(tái)的中介關(guān)系視其為網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)方，于司機(jī)而言突破合同的相對(duì)性原理使司機(jī)和聚合平臺(tái)成立勞動(dòng)關(guān)系，這樣更有利于法律規(guī)范的有效監(jiān)管，從而使其承擔(dān)對(duì)乘客和司機(jī)的相應(yīng)責(zé)任和義務(wù)，以此保障乘客的合法權(quán)益和司機(jī)的基本利益，促進(jìn)網(wǎng)約車行業(yè)健康發(fā)展。（剩余7784字）