深埋千枚巖軟巖隧道施工全過(guò)程大變形測(cè)試與分析

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軟巖大變形隧道施工控制一直是工程界關(guān)注的重點(diǎn)，針對(duì)九（寨溝）綿（陽(yáng)）高速深埋千枚巖地層隧道施工大變形控制問(wèn)題，通過(guò)對(duì)隧道施工全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，并對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析與反饋，得出結(jié)論：受地質(zhì)條件影響，軟巖隧道施工變形較大，開(kāi)挖后4周左右變形趨于穩(wěn)定；隧道采用三臺(tái)階預(yù)留核心土法和兩臺(tái)階法施工，施工會(huì)使圍巖變形速率突增，然后緩慢變形，最終趨于穩(wěn)定，其中下臺(tái)階施工對(duì)圍巖擾動(dòng)較大（變形量和變形速率較大）；可采用長(zhǎng)短錨桿施工，適當(dāng)加大預(yù)留變形量（30～40 cm），加大二襯厚度（原厚度的15%～20%），控制隧道結(jié)構(gòu)整體變形，保障隧道建設(shè)安全。（剩余5534字）