基于靈敏度分析的某重卡車轉(zhuǎn)向懸架運動干涉多工況多目標(biāo)優(yōu)化分析

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摘 要：文章為避免商用卡車轉(zhuǎn)向懸架的運動干涉問題，在工作中逐漸探索并使用多體分析軟件ADAMS car 2021，建立了某重卡前雙軸轉(zhuǎn)向及其懸架系統(tǒng)的多體模型，采用仿真手段對轉(zhuǎn)向懸架運動干涉所涉及的幾個工況進(jìn)行仿真，并建立了前一軸、前二軸運動干涉的參變量函數(shù)作為兩個優(yōu)化目標(biāo)，以及與其目標(biāo)相關(guān)的變量參數(shù)，采用合適的優(yōu)化算法分析出各參變量的靈敏度數(shù)據(jù)，據(jù)此再對轉(zhuǎn)向懸架運動干涉問題進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化分析，然后據(jù)分析結(jié)果向底盤部輸入了轉(zhuǎn)向懸架系統(tǒng)的最佳硬點布局?jǐn)?shù)據(jù)，此后經(jīng)三維軟件DUM模塊進(jìn)行了相關(guān)工況的運動分析和驗證，確認(rèn)了輸入的硬點布置數(shù)據(jù)合理有效。（剩余3888字）