關(guān)于MPV車型后排乘坐空間及后減震器動(dòng)剛度不足問題的優(yōu)化方案

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摘 要：MPV車型因?qū)?nèi)部空間的需求，無法像SUV及轎車一樣布置完整的C環(huán)結(jié)構(gòu)，造成后輪罩區(qū)域剛度偏弱，由于后減震器布置與后輪罩區(qū)域，該區(qū)域剛度及動(dòng)剛度的不足直接影響整車NVH效果，對(duì)乘客的體驗(yàn)產(chǎn)生直接影響。本文介紹一種改善MPV車型后排乘坐空間同時(shí)兼顧后減震器動(dòng)剛度的車身結(jié)構(gòu)。

關(guān)鍵詞：汽車 后減震器 動(dòng)剛度

MPV車型因布置三排座椅，而SUV及轎車常規(guī)布置C環(huán)結(jié)構(gòu)位置對(duì)應(yīng)第三排座位位置，為提升內(nèi)部乘坐空間，改善乘坐舒適性，MPV車型無法像SUV或轎車一樣布置完整的C環(huán)結(jié)構(gòu)，因此MPV車型輪罩區(qū)域剛度普遍偏弱。（剩余2035字）