相變材料-熱管耦合電池?zé)峁芾硌芯?/h1>

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【摘  要】為了將新能源汽車(chē)動(dòng)力電池維持在合適的溫度范圍內(nèi)，文章將相變材料與熱管技術(shù)相結(jié)合，設(shè)計(jì)一種新型的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)。對(duì)相變材料結(jié)構(gòu)和環(huán)境溫度對(duì)放電時(shí)電池溫度的影響進(jìn)行探討。結(jié)果表明，相變材料邊長(zhǎng)的增加導(dǎo)致電池溫度降低，而相變材料高度的增加有助于降低電池溫差，當(dāng)相變材料高度為65mm，邊長(zhǎng)為44mm時(shí)，電池的最高溫度為39.82℃，溫差為2.2℃。（剩余7191字）