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摘 要:為研究不同坐姿乘員在自動(dòng)駕駛汽車中的碰撞安全性,篩選了7種具有代表性的乘員姿態(tài)(包括頭部、上肢和軀干的變化)進(jìn)行正面碰撞的仿真實(shí)驗(yàn),對(duì)其乘員運(yùn)動(dòng)學(xué)和所受載荷進(jìn)行了對(duì)比分析,研究其姿態(tài)對(duì)乘員碰撞損傷的影響。結(jié)果表明:在正面碰撞仿真實(shí)驗(yàn)中,倚靠姿態(tài)乘員的綜合損傷風(fēng)險(xiǎn)與其他姿態(tài)相比更高,較交談姿態(tài),倚靠姿態(tài)乘員胸部壓縮量增大了45.5%,肋骨骨折嚴(yán)重,內(nèi)臟器官應(yīng)變提高了48.8%,左傾姿態(tài)乘員損傷風(fēng)險(xiǎn)則明顯降低,其頭部損傷風(fēng)險(xiǎn)減少了49.1%,胸部損傷降低了14.4%。(剩余12320字)
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不同坐姿乘員在自動(dòng)駕駛汽車碰撞中的損傷仿真實(shí)驗(yàn)
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