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摘要:層狀巖體受結(jié)構(gòu)面影響,其破壞模式和破壞機(jī)制明顯不同于其他巖體。在層狀巖體中修建隧道,圍巖穩(wěn)定性問(wèn)題比較突出。以東風(fēng)路隧道為背景,針對(duì)層狀巖體隧道圍巖的破壞模式及漸進(jìn)變形破壞機(jī)制進(jìn)行了研究,結(jié)論如下:水平層狀巖體隧道圍巖穩(wěn)定性影響因素主要有地質(zhì)因素、施工因素、工程因素;水平層狀巖體的變形破壞模式主要為順層滑移破壞和彎折破壞;層狀圍巖漸進(jìn)變形破壞具有典型的逐層遞進(jìn)性演化特征,靠近初始臨空條件的巖層優(yōu)先出現(xiàn)離層,隨后逐層垮塌破壞,垮塌破壞的跨度則逐層減小,直至平衡后,最終形成梯形拱的破壞形態(tài)。(剩余5979字)
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水平層狀圍巖變形規(guī)律及漸進(jìn)破壞機(jī)理研究
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