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摘 要:隨著科技不斷進(jìn)步、創(chuàng)新,直升機(jī)出現(xiàn)在人們生活中的頻次也越來(lái)越多,直升機(jī)用途廣泛,為當(dāng)代人們生活提供最優(yōu)的幫助;而在直升機(jī)的設(shè)計(jì)構(gòu)型以及生產(chǎn)中,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度對(duì)其機(jī)身尾梁材質(zhì)的影響至關(guān)重要,發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度屬于超高溫具有破壞性質(zhì),對(duì)直升機(jī)尾梁整流罩影響較大。文章根據(jù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度的試驗(yàn)、試飛,采取排氣的溫度以及各個(gè)點(diǎn)的排氣溫度分布,有效地為尾梁整流罩構(gòu)型上增加隔熱板并進(jìn)行改進(jìn)改善,通過(guò)此研究分析可為AC311型系列直升機(jī)提供科學(xué)的參考。(剩余7179字)
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AC311型系列直升機(jī)排氣溫度對(duì)尾整流罩材質(zhì)的影響分析
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